Wall Street est optimiste sur les livraisons de Tesla (TSLA)

Tesla Inc. (TSLA) réussit-elle ? Le constructeur de voitures électriques devrait publier ses livraisons pour le trimestre la semaine prochaine. Malgré les vents favorables sous la forme d’une réglementation favorable aux véhicules électriques (VE) sur ses marchés, l’entreprise est toujours confrontée à des défis de production liés à la pandémie.

Au cours du trimestre de juillet, Tesla a livré 201 250 véhicules, soit la première fois qu’elle a dépassé les 200 000 livraisons au cours de cette période. Les analystes de Wall Street s’attendent à ce que la société dépasse ce chiffre à ce stade. L’estimation consensuelle des livraisons de Tesla se situe entre 220 000 et 225 000 véhicules.

Dan Levy du Credit Suisse est un exemple de ce consensus. Il a prédit des livraisons de 225 000 à 230 000 avec une estimation médiane de 228 000, écrivant que même atteindre l’estimation médiane serait « impressionnant compte tenu de la pénurie de puces ».

Mais certains analystes, comme Alexander Potter de Piper, prédisent que Tesla dépassera ce chiffre et atteindra 233 000 livraisons de véhicules électriques ce trimestre. Potter a basé son estimation sur la demande croissante de véhicules électriques en Europe et en Chine.

“Les véhicules électriques représentent désormais 12 % des ventes de véhicules au cours des trois derniers mois en Chine, suivis de 10 % en Europe et de 3 % aux États-Unis. L’adoption des véhicules électriques a connu une tendance à la hausse constante ces derniers mois, notamment en Europe et en Chine”, a écrit Potter dans un récent rapport.

Selon les statistiques publiées par la China Passenger Car Association (CPCA) au début du mois, Tesla a vendu 44 264 unités fabriquées en Chine sur les marchés locaux et étrangers en août. Ce chiffre représente une augmentation de 275 % sur un an.

Pendant ce temps, Gordon Johnson, analyste chez GLJ Research, écrit que Tesla effectuera 223 000 livraisons. Johnson est baissier sur Tesla et a un objectif de cours de 67 $ sur son action. Et l’analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, un taureau notable, a avancé un chiffre de livraison de 212 000 véhicules au troisième trimestre dans un rapport de juillet.

Une pandémie de problèmes

Comme d’autres constructeurs automobiles, Tesla a été confrontée à des circonstances opérationnelles défavorables pendant la pandémie. Lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats de l’entreprise, le PDG Elon Musk a qualifié la pénurie de puces de « facteur dominant » de la production de Tesla et a déclaré que le taux de croissance de l’entreprise serait déterminé par la disponibilité des puces. D’autres problèmes de chaîne d’approvisionnement, tels que des matières premières coûteuses ou indisponibles, ont également contribué aux retards dans la fabrication de ses voitures ou à leur renchérissement sur certains marchés.

Mais les analystes estiment que l’entreprise s’est rapidement redressée. «Tesla semble être moins touchée par la pénurie que d’autres (constructeurs automobiles)», écrit Levy du Crédit Suisse, citant en exemple les nouveaux microcontrôleurs et logiciels automobiles de l’entreprise.

Le PDG Musk a récemment déclaré lors d’une conférence que le problème de pénurie de puces dans l’industrie automobile était « à court terme » et prendrait fin l’année prochaine. “De nombreuses usines de puces sont en construction et je pense que nous aurons une bonne capacité l’année prochaine”, a-t-il déclaré.

Malgré la pénurie, l’usine Tesla de Shanghai, qui exporte également des véhicules fabriqués en Chine vers l’Europe, a également réussi à maintenir une production stable. Au total, l’usine de Shanghai a expédié environ 240 000 véhicules au cours des huit premiers mois de cette année. Des sources ont déclaré à Reuters que le total atteindrait 300 000 véhicules d’ici fin septembre.

Cependant, générer des chiffres de livraison impressionnants ne garantit pas une augmentation des stocks de Tesla. Au lieu de cela, les attentes des investisseurs changent en fonction des estimations et des performances de Tesla par rapport aux prévisions.

Par exemple, l’entreprise a signalé des livraisons record en juillet, mais les stocks n’ont pas augmenté. Les observateurs ont déclaré que l’entreprise n’avait pas réussi à franchir la ligne, faisant état de livraisons à peine supérieures à leurs estimations. Les actions ont également chuté de 7 % en 2019 après que la société ait à peine dépassé les attentes des analystes.