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Leçon principale
- Les analystes ont récemment relevé leurs objectifs de prix pour de nombreux opérateurs aériens américains, invoquant une forte demande de voyages.
- Les compagnies aériennes sont en concurrence sur le service et non sur les prix, ce qui pourrait être bénéfique pour l’ensemble du secteur, a déclaré Deutsche Bank. Alaska Airlines est la première compagnie aérienne de Morgan Stanley pour 2025 après avoir annoncé son plan stratégique cette semaine.
- Les actions des compagnies aériennes ont fortement augmenté mercredi lors des récentes transactions.
Les analystes sont de plus en plus optimistes quant aux compagnies aériennes à l’horizon 2025, les grandes entreprises américaines s’efforçant de fidéliser leur marque dans un environnement de forte demande.
Deutsche Bank a relevé ses prévisions de bénéfices ce trimestre pour 10 des 11 compagnies aériennes américaines qu’elle couvre dans un rapport publié mercredi, écrivant que les compagnies aériennes « se font désormais concurrence sur le service plutôt que sur les prix » en introduisant des produits haut de gamme pour attirer les clients.
“Nous pensons que la démarchandisation du transport aérien n’est pas seulement bénéfique pour les clients, mais pourrait également être bénéfique pour les profits et apporter de la stabilité au secteur”, a ajouté la banque.
Cette nouvelle a contribué à faire grimper les actions du S&P 500 des compagnies aériennes, qui ont récemment augmenté de plus de 1 %. L’ETF américain Global Jets (JETS), qui comprend les actions des compagnies aériennes, a également augmenté.
Morgan Stanley compare la stratégie des compagnies aériennes au modèle économique des sociétés vendant des smartphones et des rasoirs, dans lequel les marques rivalisent pour fidéliser leurs clients et l’utilisent pour générer des revenus secondaires sur de nombreuses années.
La société a déclaré que l’année prochaine pourrait apporter « une tempête parfaite qui pousserait essentiellement l’industrie à l’argent », tout en augmentant les objectifs de prix pour United Airlines (UAL), American Airlines (AAL) et Alaska Air Group (ALK), entre autres.
Le plan d’Alaska Airlines a impressionné les analystes
Les actions d’Alaska Air ont grimpé depuis que la société a annoncé mardi un plan stratégique visant à générer 1 milliard de dollars de bénéfices supplémentaires sur trois ans. Ce plan intervient après la finalisation de l’achat de Hawaiian Airlines pour 1,9 milliard de dollars en septembre.
L’opérateur Alaska Airlines est la compagnie aérienne la mieux notée par Morgan Stanley en 2025, prenant la première place devant Delta Air Lines (DAL). La société a relevé son objectif de cours de 70 $ à 90 $, soit une hausse de 44 %, même après que le titre ait atteint 62,60 $ mercredi.
Les analystes d’UBS ont relevé leur objectif de cours sur la compagnie aérienne de 72 à 81 dollars et ont maintenu une note « d’achat ». La société est optimiste quant à son plan stratégique, notant que le réseau combiné « soutient la croissance et des investissements supplémentaires » dans les destinations nationales de la côte ouest ainsi que dans les destinations internationales, notamment Tokyo et Séoul.
