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Leçon principale
- Les dockers pourraient poursuivre leur brève grève à partir d’octobre si un accord entre eux et les exploitants de docks n’est pas conclu avant la date limite contractuelle du 15 janvier.
- Même si les deux parties ont convenu d’augmenter les salaires en octobre, les questions liées aux investissements dans l’automatisation par les opérateurs portuaires restent un point de friction alors que les deux parties se préparent à reprendre les négociations cette semaine.
- Une grève de trois jours en octobre a eu un impact minime sur l’économie, mais une grève plus longue pourrait l’être. Les économistes estiment que, selon la durée de la grève, elle pourrait accroître l’inflation et affaiblir la croissance économique américaine.
Une autre grève des travailleurs est en cours dans les ports américains, ce qui pourrait entraîner une hausse des prix et un ralentissement de la croissance économique.
L’année dernière, les grévistes ont forcé un bref arrêt des opérations dans les ports de la côte Est et de la côte du Golfe, ce qui a amené certains analystes à s’inquiéter de l’impact sur l’économie américaine. Aujourd’hui, alors que les négociations sur les contrats de travail se préparent à reprendre, les économistes se préparent à une éventuelle grève portuaire qui pourrait ralentir les chaînes d’approvisionnement de tout, des voitures au café.
L’American Maritime Union et le syndicat International Longshoremen’s Association devraient poursuivre les négociations contractuelles le mardi 7 janvier. Les dockers et les opérateurs ont accepté des augmentations de salaire en octobre afin de suspendre temporairement une grève de courte durée.
Des problèmes subsistent avant la date limite du 15 janvier pour un nouveau contrat. Les négociations se concentrent actuellement sur l’utilisation de grues semi-automatiques dans les ports et l’absence d’accord pourrait conduire à une nouvelle grève des travailleurs portuaires dès la semaine prochaine.
Une grève prolongée pourrait freiner davantage la croissance économique
Même si l’économie américaine a évité toute perturbation grave suite à la grève de trois jours d’octobre, une grève plus longue aurait un impact plus important, notamment sur les prix que les gens paient dans les magasins, a écrit Sal Guatieri, économiste principal à BMO.
“Une grève plus longue perturberait plus gravement le commerce et aurait un impact majeur sur les chaînes d’approvisionnement des fabricants et des détaillants américains”, a écrit Guatieri. “Certains navires pourraient être redirigés vers les ports de la côte ouest, mais à un coût supplémentaire. Les retards d’expédition et les coûts de transport plus élevés seraient largement répercutés sur les consommateurs, augmentant ainsi l’inflation, y compris le coût des aliments.”
Outre l’aggravation de l’inflation, une nouvelle grève des travailleurs pourrait également affecter le produit intérieur brut américain.
Selon diverses estimations économiques, les arrêts de travail dans les ports de la côte Est et du Golfe pourraient coûter entre 0,5 et 5 milliards de dollars par jour.
En utilisant l’estimation médiane, Guatieri calcule qu’une grève d’une semaine pourrait réduire de 0,1 point de pourcentage le PIB américain du premier trimestre. Prolonger la grève sur l’ensemble du trimestre pourrait réduire le PIB d’un point de pourcentage, a écrit Guatieri, réduisant de moitié l’estimation de BMO d’une croissance de 2 % pour le trimestre.
