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Leçon principale
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The Boring Company vise à résoudre les problèmes de circulation grâce à un système de tunnels rapide et peu coûteux.
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Les projets notables incluent la boucle LVCC, la boucle Vegas et le tunnel R&D.
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The Boring Company a vendu pour 10 millions de dollars de « lance-flammes non-A ».
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Elon Musk a fondé l’entreprise pour améliorer les infrastructures de transport urbain.
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La valorisation estimée de The Boring Company est de 5,75 milliards de dollars en avril 2022.
Elon Musk est connu pour entreprendre des projets ambitieux. Il a fondé The Boring Company pour résoudre les problèmes de transport urbain grâce à une technologie avancée de tunnelage. La société a réalisé des projets tels que le Las Vegas Convention Center Loop et prévoit un Vegas Loop plus grand. En repensant les transports publics, l’entreprise prévoit de réduire les embouteillages et de jouer un rôle perturbateur dans les infrastructures urbaines du futur.
Comprendre la mission et les activités de la Boring Company
The Boring Company est une entreprise de construction de tunnels et d’infrastructures avec des contrats à Las Vegas, Los Angeles et Hawthorne, en Californie. Le PDG de Tesla a annoncé les premiers tests en janvier 2017, mais pas avant de revenir à X pour inventer le slogan de l’entreprise : « Ennuyeux, c’est ce que nous faisons ».
La société a commencé les travaux un mois plus tard, en février 2017, en creusant une fosse d’essai sur le campus SpaceX. Les fouilles d’essai auraient commencé vendredi après-midi, lorsque Musk a déclaré: “Commençons aujourd’hui et voyons quel est le plus grand trou que nous pouvons creuser d’ici dimanche après-midi, en fonctionnant 24 heures sur 24”. À la fin de cette période, The Boring Company a créé un trou de 50 pieds de large et 15 pieds de profondeur.
La mission de l’entreprise est de « résoudre le problème du transport, de permettre un transport rapide de point à point et de transformer les villes » en construisant « des tunnels de transport, de services publics et de fret sûrs, à creusement rapide et à faible coût ». Mais comment va-t-il faire cela ? Musk suggère qu’il dispose de la technologie et des moyens nécessaires pour augmenter considérablement la vitesse de creusement des tunnels et réduire les coûts. Pour rappel, la construction d’un tunnel dans les zones urbaines américaines peut coûter en moyenne 1,4 milliard de dollars par mile.
Projet phare de The Boring Company
The Boring Company propose cinq lignes de projets différentes :
- Boucle LVCC : Officiellement connu sous le nom de Las Vegas Convention Center Loop, il s’agit d’un système à deux tunnels de 1,7 mile avec trois stations de transport en commun. Aujourd’hui terminé, le projet a coûté 47 millions de dollars à l’entreprise.
- Connecter le monde de la station : La troisième phase de construction de ce projet débute au troisième trimestre 2023. Elle reliera le Resorts World Las Vegas à différents halls du Las Vegas Convention Center.
- Tour de Vegas : Le projet, répertorié comme en construction, permettra d’accueillir le trafic en provenance du LVCC vers d’autres complexes hôteliers du Strip de Las Vegas et d’autres pôles clés, notamment les aéroports, les stades et le centre-ville de Las Vegas.
- Tunnel R&D : Achevé en décembre 2018, le projet a permis de tester les projets Loop et Hyperloop de l’entreprise. Le tunnel est situé à Hawthorne, en Californie et coûte moins de 10 millions de dollars.
- Super boucle : Surnommé « système de transport public à très grande vitesse », Hyperloop permettra aux gens de voyager dans des modules électriques automatisés à des vitesses extrêmement élevées.
Transformer le transport en commun grâce à la technologie des tunnels et
The Boring Company a lancé le premier segment de tunnel souterrain achevé en décembre 2018, à Hawthorne, en Californie. Lorsque le projet a été proposé pour la première fois, Musk a suggéré que des nacelles capables de transporter 16 passagers à la fois traverseraient le tunnel à des vitesses allant jusqu’à 150 miles par heure.
Cependant, le projet fini semble très différent. Au lieu d’un habitacle, la Tesla Model X est équipée de roues sur chenilles, un système de guidage similaire à la façon dont un véhicule se déplace dans une station de lavage de voiture.
Les premiers pilotes ont signalé que les roues de piste rendaient les trajets extrêmement cahoteux, même à des vitesses d’essai d’environ 50 mph. En 2018, The Boring Company a achevé le premier tunnel de 1,14 mile pour un coût de construction de 10 millions de dollars.
L’aventure de The Boring Company à Chicago et ses défis
Aimez-le ou détestez-le, le premier tunnel de The Boring Company ouvrira désormais la voie aux opérations de l’entreprise à Chicago et dans le Maryland, où l’entreprise a négocié des contrats pour la construction de systèmes de transport en commun. Fin novembre 2017, la ville de Chicago a annoncé un concours pour construire un réseau de transport à grande vitesse du centre-ville de Chicago à l’aéroport O’Hare.
En février 2018, le maire avait annoncé quatre challengers : The Boring Company, Oaktree Capital Management, O’Hare Express Train Partners et O’Hare Xpress, LLC.
The Boring Company a participé au concours avec une proposition visant à transporter les passagers du centre-ville à l’aéroport en 12 minutes à l’aide d’une voiture électrique automatisée. Musk décrit l’utilisation d’un système en boucle, dans lequel 16 passagers (et leurs bagages) seraient transportés à des vitesses supérieures à 100 mph dans des convois partant toutes les demi-minutes. Le projet est mort après que Rahm Emanuel a décidé de ne plus se présenter à la mairie après la fin de son mandat en mai 2019.
Le marketing unique des lance-flammes de The Boring Company
Elon Musk n’a pas été en mesure de tenir certaines des promesses qu’il avait faites dans le passé, mais en ce qui concerne l’engagement de Boring Company à commercialiser des lance-flammes récréatifs, le PDG de Tesla semble avoir tenu ses promesses.
Le 10 décembre 2017, Musk a promis de construire un lance-flammes de la Boring Company si l’entreprise pouvait vendre 50 000 chapeaux de marque à 20 dollars chacun, et à peine deux jours plus tard, plus de la moitié de l’objectif avait été atteint. La veille de Noël, il a annoncé sur X que l’objectif était atteint.
Peu de temps après la publication, Musk a tweeté : « Apparemment, certaines autorités douanières disent qu’elles n’autoriseront pas l’expédition de quoi que ce soit appelé « lance-flammes ». Pour résoudre ce problème, nous le renommons « Pas un lance-flammes ».
Lance-flammes ou pas, The Boring Company a vendu 20 000 unités à 500 $ chacune en version limitée, donnant à l’entreprise une visibilité médiatique sans précédent et un chiffre d’affaires potentiel de 10 millions de dollars.
Découvrez les dernières innovations de The Boring Company
En avril 2021, The Boring Company a achevé la ligne Las Vegas Convention Center, un système à deux tunnels de 1,7 mile avec trois arrêts : la gare centrale LVCC, la gare LVCC Ouest et la gare LVCC Sud. Le contournement LVCC est conçu pour réduire le temps de trajet et les embouteillages.
Informations rapides
La boucle LVCC réduit le temps de trajet entre les installations du Convention Center de 45 minutes à deux minutes.
La société a également achevé la piste d’essai Hyperloop de 0,8 mile et le tunnel R&D de 1,14 mile à Hawthorne, en Californie, en 2016 et 2018. La piste d’essai Hyperloop est un système de tunnel de transport public ultra-rapide dans lequel les passagers voyagent dans des modules électriques automatisés.
Pas encore ouverte au public, la Test Track est utilisée pour des compétitions dans lesquelles les participants conçoivent et construisent des pods électriques pour déplacer des Hyperloops. Le tunnel R&D a été construit pour tester l’infrastructure de tunnel et les systèmes Loop et Hyperloop de l’entreprise.
Le Vegas Loop est en construction, un tunnel de 47 km qui reliera le LVCC et 50 autres stations le long du Strip de Vegas, au centre-ville de Las Vegas, à l’aéroport de Las Vegas et à d’autres endroits. De plus, le plan est de relier le Loop aux stations de Los Angeles.
L’influence d’Elon Musk sur le succès de The Boring Company
Les premières années
Né en Afrique du Sud d’un père ingénieur et d’une mère mannequin, Musk a toujours été passionné par l’entrepreneuriat et l’innovation. À 10 ans, il a commencé à programmer des ordinateurs et est devenu si compétent qu’à 12 ans, il a créé et vendu son premier jeu informatique galactique, Blastar.
À l’âge de 17 ans, Elon a déménagé avec sa mère au Canada et a fréquenté l’Université Queen’s, où il a étudié pendant deux ans avant d’être transféré à l’Université de Pennsylvanie. Il a terminé sa carrière universitaire en Pennsylvanie, où il a obtenu un baccalauréat en physique et en économie.
Fondateur et PDG
La passion d’Elon Musk pour les affaires et sa formation universitaire l’ont amené à fonder Zip2 avec son frère Kimbal et son partenaire Greg Kouri en 1995.
Cependant, en 1999, Compaq a racheté l’éditeur de logiciels pour 340 millions de dollars. Fort de sa fortune soudaine, Musk a fondé X.com, qui deviendra plus tard PayPal. Avant que Musk ne quitte l’entreprise, la plateforme de commerce électronique eBay a acheté PayPal pour la somme énorme de 1,5 milliard de dollars.
256 milliards de dollars
Valeur nette totale d’Elon Musk en septembre 2024.
En 2002, Elon a utilisé l’argent qu’il avait gagné pour fonder SpaceX, une société de voyages spatiaux, même si l’entreprise n’a pas réussi pendant de nombreuses années. En 2004, Elon Musk a investi plusieurs millions dans la startup Tesla Motors et a ensuite été recruté avec les fondateurs pour diriger l’entreprise. En 2007, le PDG actuel a été licencié et Musk a été nommé PDG, titre qu’il détient actuellement.
En 2022, Musk a acheté X Corp. et a privatisé cette société.
Quelle est la valeur d’une entreprise ennuyeuse ?
The Boring Company est une société privée et indépendante sans financement disponible ; cependant, en avril 2022, il a été estimé que la valorisation de la société était de 5,75 milliards de dollars après avoir levé 675 millions de dollars lors d’un cycle de financement de série C.
Qu’est-ce que Prufrock ?
Prufrock est un tunnelier conçu pour creuser à des vitesses plus élevées que les excavatrices traditionnelles et élimine le besoin de creuser pour installer et récupérer la machine.
Pouvez-vous toujours acheter des non-lance-flammes auprès de la Boring Company ?
The Boring Company ne vend pas actuellement de Not-A-Flamethrowers car la société se concentre sur ses projets et produits de tunnels actuels.
Les lance-flammes d’entreprise ennuyeux sont-ils légaux ?
Les lance-flammes de The Boring Company sont légaux mais ont fait l’objet de litiges juridiques. Certains législateurs ont présenté des projets de loi visant à interdire ces appareils, arguant qu’ils constituent un danger pour le public.
Conclusion
The Boring Company repense le transport urbain à travers un système de tunnels innovant. Des projets tels que le contournement du LVCC et le tunnel R&D ont amélioré la fluidité du trafic et réduit les temps de trajet dans certaines zones. Avec l’intention d’étendre ces systèmes, l’approche de l’entreprise en matière de transport souterrain pourrait remodeler l’infrastructure de la ville dans un avenir proche.
