CalculatriceCliquez pour ouvrir
Le constructeur de voitures électriques Tesla, Inc. (TSLA) suit le PDG Elon Musk au Texas. Lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla le 7 octobre, Musk a annoncé que la société déménagerait son siège social de Palo Alto, en Californie, à Austin, au Texas. Il a déclaré que les logements coûteux dans la Bay Area et la difficulté de développer les opérations dans le Golden State avaient contribué à cette décision.
Musk réside déjà dans la banlieue d’Austin. Il s’y est installé l’année dernière pour superviser la construction de la Gigafactory. L’autre entreprise de Musk, SpaceX, possède une usine de moteurs spatiaux dans le centre du Texas et une installation de lancement de fusées dans le sud du Texas. En juillet dernier, Musk a annoncé son intention de construire une autre usine de moteurs spatiaux près de Waco, au Texas.
Cependant, la dernière décision de Tesla ne signifie pas un adieu à la Californie. En fait, Musk a déclaré aux actionnaires que la société prévoyait d’étendre de 50 % à l’avenir ses opérations dans ses installations de Fremont, en Californie. « Vous allez à notre usine de Fremont, elle est bloquée », a-t-il déclaré. “Nous sommes comme du spam dans une boîte.”
Leçon principale
- Tesla déménage son siège social de Palo Alto, en Californie, à Austin, au Texas, a révélé le PDG Musk lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de la société.
- Cette décision a des implications fiscales, tant personnelles que professionnelles, pour Musk et ses entreprises.
- Tesla ne dit pas au revoir à la Californie : elle prévoit d’augmenter de 50 % les opérations dans son usine de Fremont.
- Tesla prévoit de faire du Model Y la voiture la plus vendue « tous types confondus » d’ici 2023.
- Les actionnaires ont également voté pour exiger que l’entreprise produise des rapports annuels sur la diversité et l’inclusion.
Pourquoi Tesla a-t-il déménagé au Texas ?
D’une certaine manière, la sortie de Tesla de Californie était prévisible. Le PDG Musk a commencé à critiquer la Californie à propos des appels de résultats et des apparitions publiques l’année dernière et a tweeté qu’il se départissait de ses actifs. Il a poursuivi le comté d’Alameda, où se trouvent les installations de Tesla à Fremont, et a qualifié ses ordonnances sanitaires liées au COVID de « fascistes » lors d’un appel aux résultats en avril 2020. Peu de temps après, Musk aurait déménagé au Texas. Il a également transféré le siège de sa fondation personnelle dans l’État.
“Si une équipe gagne depuis trop longtemps, elle a tendance à devenir un peu complaisante, un peu légitime, et alors elle ne remporte plus de championnats”, a-t-il déclaré à un journaliste en décembre. “La Californie gagne depuis longtemps. Et je pense qu’elle prend cela un peu pour acquis.”
Le déménagement au Texas a des implications fiscales à la fois sur les particuliers et sur les sociétés pour Musk et son entreprise. La Californie a les impôts sur le revenu personnel et les plus-values les plus élevés du pays, chacun à environ 13,3 %. Ces impôts s’ajoutent aux impôts similaires perçus au niveau fédéral, augmentant ainsi le total des impôts d’un particulier.
Bien que Musk soit la deuxième personne la plus riche du monde, une grande partie de sa richesse est liée à des options d’achat d’actions, sous réserve que Tesla atteigne certains objectifs. Par conséquent, il est soumis à l’impôt de l’État sur les plus-values et à l’impôt sur le revenu des personnes physiques chaque fois qu’il exerce ces options.
Le Texas n’a aucune de ces taxes. Selon certains calculs, Musk pourrait économiser des milliards de dollars en impôts grâce à cette décision. (Dans un tweet de l’année dernière, il a précisé qu’il continuerait à payer des impôts en Californie proportionnellement au temps qu’il passait dans l’État.)
Ces économies d’impôts ont également profité à son entreprise. Le comté de Travis, où se trouve la Gigafactory de la société, a voté l’année dernière en faveur d’allégements fiscaux d’au moins 14,7 millions de dollars pour Tesla. Le Texas a également le taux d’imposition fédéral et étatique combiné le plus bas, soit 21 %, parmi les 50 États et Washington DC, selon une étude publiée par la Tax Foundation, un groupe de réflexion non partisan.
Tesla peut réduire davantage sa facture fiscale globale en profitant de l’impôt sur le revenu brut du Texas que l’État prélève à la place de l’impôt sur les sociétés. Une fois de plus, l’analyse de la Tax Foundation montre que l’impôt sur le revenu total est opaque et profite aux grandes entreprises dotées de chaînes d’approvisionnement verticales, c’est-à-dire aux entreprises qui fournissent leurs propres intrants pour la production. Tesla possède une usine géante qui produit des batteries, un élément clé de ses voitures électriques, au Nevada.
Ces avantages fiscaux contribuent également à réduire les charges réglementaires. Selon l’avocat Domenic Romano, le Texas est un « État plus favorable aux entreprises et aux employeurs ». “En tant qu’employeur, vous devez franchir moins d’obstacles au Texas ou en Floride qu’en Californie en termes d’exigences de déclaration et plus encore”, a-t-il déclaré à CNBC.
Tesla rejoint un exode d’entreprises et de dirigeants qui déplacent leur siège social de Californie vers d’autres États. Le Texas, qui abrite désormais le géant des services financiers Charles Schwab Corporation (SCHW) et le géant de la technologie Oracle Corporation (ORCL), a été un bénéficiaire important de cette tendance.
Un agenda ambitieux pour le Model Y et la diversité
En plus d’annoncer le déménagement de la Californie au Texas, Musk a également annoncé de grands projets pour le Model Y, le SUV intermédiaire de Tesla. Il a déclaré que l’entreprise prévoyait de fabriquer « quel que soit le véhicule le plus vendu » d’ici 2023. « Fondamentalement, nous avons besoin qu’Austin soit mis en ligne. Et puis que Berlin soit mis en ligne. Et puis, passe à la production de masse », a-t-il déclaré.
Alors que les actionnaires de l’entreprise ont rejeté une proposition s’opposant à la réélection de Kimbal Musk et James Murdoch au conseil d’administration de l’entreprise, ils ont approuvé une proposition obligeant Tesla à publier des rapports annuels sur la diversité et l’inclusion. La semaine dernière, Tesla a été condamnée à verser 137 millions de dollars à un ancien employé qui a subi des abus racistes alors qu’il travaillait dans ses installations de Fremont.
