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Leçon principale
- Les revenus du segment GE aviation n’ont pas été comme prévu par les analystes.
- L’activité aéronautique de GE dépend de l’industrie aéronautique, qui a été durement touchée par la pandémie de Covid-19.
- GE a relevé ses attentes en matière de BPA ajusté pour 2021 et a réduit ses perspectives de flux de trésorerie disponibles pour l’ensemble de l’année.
| Résultats des bénéfices de GE | |||
|---|---|---|---|
| Données | Touché/Manqué/Match | Valeur déclarée | Prédictions des analystes |
| Bénéfice ajusté par action | Rythme | 0,57 $ | 0,48 $ |
| Revenus (B) | Manquer | 18,4 $ | 19,3 $ |
| Chiffre d’affaires du segment Aviation (B) | Manquer | 5,4 $ | 5,6 USD |
Résultats financiers de GE (GE) : analyse
General Electric Company (GE) a annoncé des résultats pour le troisième trimestre de l’exercice 2021 mitigés par rapport aux prévisions des analystes. La société a dépassé les estimations consensuelles pour le bénéfice par action ajusté (BPA), enregistrant 0,57 $ contre des prévisions de 0,48 $. En revanche, le chiffre d’affaires total a diminué d’environ 1 % sur un an et n’a pas répondu aux attentes.
Ensemble, ces données suggèrent que la reprise de GE après la pandémie de COVID-19 est toujours en cours, car l’entreprise a encore de la marge pour revenir aux niveaux d’activité d’avant la pandémie. Il est important de noter que GE a subi un regroupement d’actions de 1 pour 8 en août 2021. Tous nos chiffres de BPA ajustés dans cette histoire reflètent les ajustements apportés pour inclure le nombre actuel d’actions.
Chiffre d’affaires du segment aviation de GE
Un indicateur clé pour les investisseurs est le chiffre d’affaires de GE dans le secteur de l’aviation. Le secteur aérospatial de la société conçoit et fabrique des moteurs, des composants, des systèmes de puissance et d’autres systèmes d’avion pour des applications commerciales et militaires. L’activité aéronautique de GE dépend des secteurs du transport aérien et de l’aérospatiale, qui dépendent tous deux fortement de la résilience.
Le chiffre d’affaires du segment aviation de GE au troisième trimestre de l’exercice 2021 était inférieur de 5,4 milliards de dollars aux attentes des analystes. Bien qu’il s’agisse d’une amélioration d’environ 10 % sur la même période, elle reste bien inférieure aux niveaux d’avant la pandémie, ce qui suggère que la reprise est toujours en cours.
Performance et perspectives des actions GE
GE a relevé ses prévisions pour l’exercice 2021 en ce qui concerne le BPA ajusté et le flux de trésorerie disponible industriel. Le BPA ajusté devrait désormais se situer entre 1,80 $ et 2,10 $, alors qu’avant ce rapport, il était prévu entre 1,20 $ et 2,00 $. Les flux de trésorerie disponibles industriels devraient actuellement se situer entre 3,75 et 4,75 milliards de dollars. Cependant, la société a réduit ses prévisions concernant le chiffre d’affaires organique industriel. GE prévoit désormais un chiffre d’affaires organique industriel stable, alors qu’il s’attendait auparavant à une croissance faible à un chiffre dans le secteur.
Les actions de GE ont augmenté d’environ 1,5 % dans les échanges avant commercialisation après la publication des résultats. Les actions de la société ont largement surperformé l’ensemble du marché, offrant un rendement total sur un an de 78,9 %, contre 34,3 % pour le S&P 500.
