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Leçon principale
- Ford n’a pas répondu aux attentes des analystes concernant les ventes de véhicules en Amérique du Nord.
- L’Amérique du Nord est le marché le plus important et le plus rentable pour Ford, ce qui fait des ventes de véhicules dans cette région un indicateur clé du succès global de l’entreprise.
- Ford a déclaré que l’offre de semi-conducteurs s’était améliorée par rapport au deuxième trimestre.
- La société a annoncé avoir rétabli son dividende trimestriel régulier qui débutera au quatrième trimestre de l’exercice 2021.
| Résultats des bénéfices de Ford | |||
|---|---|---|---|
| Données | Touché/Manqué/Match | Valeur déclarée | Prédictions des analystes |
| BPA ajusté | Rythme | 0,51 $ | 0,26 $ |
| Revenu | Manquer | 35,7 milliards de dollars | 36,6 milliards de dollars |
| Véhicules nord-américains vendus | Manquer | 546 Ko | 568,5K |
Source : Prévisions basées sur le consensus des analystes de Alpha affiché
Résultats financiers de Ford (F) : analyse
Ford Motor Company (F) a publié des résultats mitigés pour le troisième trimestre de l’exercice 2021. Le bénéfice par action ajusté (BPA) a dépassé les attentes des analystes, presque le double de leurs estimations. Le BPA ajusté a diminué de 21,5 % par rapport au trimestre précédent. Les revenus ont manqué les estimations du consensus, en baisse de 4,8 % sur un an. Les ventes de véhicules Ford en Amérique du Nord ont également manqué les prévisions des analystes pour le trimestre.
Les actions de la société ont augmenté jusqu’à 6 % au cours des échanges prolongés. Au cours de la dernière année, les actions Ford ont généré un rendement total de 95,8 %, meilleur que le rendement total du S&P 500 de 34,2 %.
Ventes d’automobiles en Amérique du Nord
Ford a vendu environ 546 000 véhicules en Amérique du Nord au cours du trimestre, en baisse de 16,1 % par rapport au trimestre précédent. Le marché nord-américain est le marché le plus important et le plus rentable pour Ford. La demande de voitures en Amérique du Nord a augmenté alors que la région sort du pire de la pandémie de COVID-19.
Cependant, l’industrie automobile est confrontée à d’importants défis en matière de chaîne d’approvisionnement, notamment à une pénurie mondiale de puces semi-conductrices, de plus en plus utilisées dans les véhicules automobiles. Ford et de nombreux autres constructeurs automobiles ont dû suspendre ou retarder leur production à certains moments en raison de pénuries pour tenter de suivre la croissance de la demande. L’Amérique du Nord étant le principal marché de Ford, la réussite de l’entreprise à répondre à la demande de véhicules dans la région est un indicateur solide des capacités globales de l’entreprise alors que l’économie dans son ensemble continue de se remettre de la pandémie.
Ford a noté dans son communiqué de presse sur les résultats du troisième trimestre qu’il avait vu l’offre de semi-conducteurs en Amérique du Nord s’améliorer. Cette amélioration a permis d’augmenter les expéditions de produits dans la région de 67 % par rapport au deuxième trimestre. Le président et chef de la direction, Jim Farley, a déclaré que la croissance en Amérique du Nord « s’accélère » à mesure que les volumes de semi-conducteurs augmentent.
F Restaurer les dividendes
Ford a annoncé que son conseil d’administration avait approuvé le rétablissement du versement d’un dividende trimestriel régulier à compter du quatrième trimestre. Un dividende trimestriel de 0,10 $ par action sur les actions ordinaires de catégorie B en circulation sera versé le 1er décembre 2021 aux actionnaires inscrits à la clôture des négociations le 19 novembre 2021.
Instructions F
Ford a relevé ses prévisions d’EBIT ajusté pour l’ensemble de l’exercice 2021 entre 10,5 et 11,5 milliards de dollars, en fonction de la confiance de la direction dans la solidité fondamentale de l’entreprise. Mais il a maintenu ses prévisions précédentes concernant un flux de trésorerie disponible ajusté compris entre 4,0 et 5,0 milliards de dollars.
Le prochain rapport sur les résultats de Ford (pour le quatrième trimestre de l’exercice 2021) est attendu le 3 février 2022.
