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Leçon principale
- Le coefficient d’occupation d’American Airlines a dépassé les estimations des analystes.
- Le facteur de charge mesure le pourcentage de sièges occupés par des passagers payants. Il a fortement chuté au cours de l’exercice 2020 dans le contexte de la pandémie de COVID-19 et des restrictions de voyage qui en découlent.
- La compagnie aérienne s’attend à ce que les revenus du premier trimestre de l’exercice 2022 soient inférieurs d’environ 20 à 22 % aux revenus qu’elle a générés au premier trimestre de l’exercice 2019, avant la pandémie.
| Résultats des bénéfices d’American Airlines | |||
|---|---|---|---|
| Données | Touché/Manqué/Match | Valeur déclarée | Prédictions des analystes |
| BPA ajusté | Rythme | -1,42$ | -1,45$ |
| Revenu | Rythme | 9,4 milliards de dollars | 9,3 milliards de dollars |
| Facteur de charge | Rythme | 80,2% | 79,6% |
Source : Prévisions basées sur le consensus des analystes de Alpha affiché
Résultats financiers d’American Airlines (AAL) : analyse
American Airlines Group Inc. (AAL) a annoncé des résultats pour le quatrième trimestre de l’exercice 2021 qui ont dépassé les attentes des analystes. La société a déclaré une perte ajustée par action inférieure aux prévisions. Il s’agit du huitième trimestre consécutif de pertes, mais cela représente moins de la moitié de la perte ajustée par action enregistrée au cours du trimestre de l’année dernière, la demande de voyages continuant de se remettre du choc du COVID-19. American Airlines a également dépassé les prévisions des analystes et a enregistré une croissance de 134,1 % par rapport à la baisse provoquée par la pandémie au trimestre précédent. Cependant, ce chiffre reste inférieur aux revenus que l’entreprise générait avant la pandémie. Le coefficient d’occupation de la compagnie aérienne a dépassé les attentes.
Les actions de la société ont augmenté de près de 2 % dans les échanges avant bourse. Au cours de l’année écoulée, les actions d’American Airlines ont généré un rendement total de 8,4 %, inférieur au rendement total de 19,3 % du S&P 500.
Facteur de charge AAL
American Airlines a annoncé un coefficient d’occupation de 80,2 % au quatrième trimestre, une amélioration significative par rapport aux 64,1 % du trimestre précédent, qui avait été impacté négativement par la baisse de la demande de voyages provoquée par le choc pandémique. Le facteur de charge est une mesure importante utilisée dans l’industrie aérienne pour indiquer le pourcentage de sièges vides d’un transporteur qui sont occupés par des passagers payants. Étant donné que le coût de décollage d’un avion est relativement le même, qu’il y ait 50 ou 100 personnes à bord, les compagnies aériennes sont fortement incitées à pourvoir autant de sièges que possible en vendant plus de billets. Un coefficient de remplissage plus élevé signifie que les coûts fixes de la compagnie aérienne sont répartis sur un plus grand nombre de passagers, ce qui rend la compagnie aérienne plus rentable.
Au cours de l’exercice 2019, avant la pandémie, le coefficient d’occupation d’American Airlines à chaque trimestre oscillait entre 82 % et 87 %. Le coefficient d’occupation de ce trimestre est le plus proche que la compagnie aérienne ait atteint à nouveau ce niveau depuis le début de la pandémie. La société a noté dans son communiqué de presse sur ses résultats que les deux dernières années ont été particulièrement difficiles du point de vue de la planification, car les augmentations de la demande de voyages ont souvent été contrées par des diminutions de la demande dues aux nouvelles variantes du coronavirus. American Airlines a également été confrontée à une augmentation des appels pour maladie des équipages de conduite en décembre en raison de la propagation de la variante omicron, ce qui a obligé la compagnie aérienne à annuler certains vols.
La compagnie aérienne a déclaré qu’elle s’attend à ce que les revenus du premier trimestre de l’exercice 2022 diminuent d’environ 20 à 22 % par rapport au premier trimestre de l’exercice 2019, avant la pandémie et le choc qui en résulte sur la demande de voyages. Le prochain rapport sur les résultats d’American Airlines (pour le premier trimestre de l’exercice 2022) devrait être publié le 20 avril 2022.
