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    FINANCESIMPLE | GUIDES CLAIRS, OUTILS ET ACTUALITÉS FINANCE

    Résumé du rapport sur les résultats d’American Airlines pour le premier trimestre 2022

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    Par Romain Garnier sur April 21, 2022 Rapports sur les revenus et actualités
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    Leçon principale

    • Le coefficient d’occupation d’American Airlines était bien inférieur à ce que prévoyaient les analystes.
    • Le facteur de charge mesure le pourcentage de sièges occupés par des passagers payants. Il a fortement chuté au cours de l’exercice 2020 dans le contexte de la pandémie de COVID-19 et des restrictions de voyage qui en découlent.
    • Les coefficients d’occupation se sont rétablis au cours de l’exercice 2021, mais n’ont pas encore atteint les niveaux d’avant la pandémie.
    • La compagnie aérienne devrait être rentable d’ici le deuxième trimestre 2022.
    Résultats des bénéfices d’American Airlines
    Données Touché/Manqué/Match Valeur déclarée Prédictions des analystes
    BPA ajusté Rythme -2,32$ -2,42$
    Revenu Rythme 8,9 milliards de dollars 8,8 milliards de dollars
    Facteur de charge Manquer 74,4% 79,0%

    Source : Prévisions basées sur le consensus des analystes de Affichages alpha

    Résultats financiers d’American Airlines (AAL) : analyse

    American Airlines Group Inc. (AAL) a publié des résultats pour le premier trimestre de l’exercice 2022 qui ont dépassé les attentes des analystes. La perte ajustée par action de la société a été inférieure aux prévisions. Même s’il s’agissait du neuvième trimestre consécutif de pertes, elles représentaient néanmoins près de la moitié de la perte ajustée par action du trimestre précédent. American Airlines a également dépassé les prévisions des analystes en matière de revenus, doublant plus que d’une année sur l’autre (d’une année sur l’autre) grâce à la forte croissance des revenus passagers. Cependant, le coefficient d’occupation de la compagnie aérienne s’est avéré inférieur aux prévisions.

    Les actions de la société ont augmenté de près de 7 % dans les échanges avant bourse. Au cours de l’année écoulée, les actions d’American Airlines ont généré un rendement total de -4,4 %, inférieur au rendement total de 7,9 % du S&P 500.

    Facteur de charge AAL

    American Airlines n’a pas atteint l’estimation consensuelle du facteur de remplissage trimestriel. La compagnie aérienne a atteint un coefficient d’occupation de 74,4 % au cours du trimestre, bien inférieur aux prévisions de 79,0 %. Cela représente une amélioration significative par rapport aux 59,5 % du trimestre précédent, mais reste inférieur aux niveaux typiques d’avant la pandémie du milieu des années 80.

    Le facteur de charge est une mesure importante utilisée dans l’industrie aérienne pour indiquer le pourcentage de sièges vides d’un transporteur qui sont occupés par des passagers payants. Étant donné que le coût de décollage d’un avion est relativement le même, qu’il y ait 50 ou 100 personnes à bord, les compagnies aériennes sont fortement incitées à pourvoir autant de sièges que possible en vendant plus de billets. Un coefficient de remplissage plus élevé signifie que les coûts fixes de la compagnie aérienne sont répartis sur un plus grand nombre de passagers, ce qui rend la compagnie aérienne plus rentable.

    Perspectives AAL

    American Airlines a noté que, hors éléments spéciaux, la compagnie était rentable en mars. L’entreprise s’attend à être rentable au deuxième trimestre 2022 sur la base de l’évolution de la demande et des projections des prix du carburant. La société a noté que les revenus des petites et moyennes entreprises ainsi que des clients des voyages de loisirs et d’affaires étaient presque aux niveaux d’avant la pandémie, les réservations de la société étant également à leur plus haut niveau depuis le début de la pandémie. La société s’attend à ce que le chiffre d’affaires du deuxième trimestre soit supérieur de 6 à 8 % à celui du deuxième trimestre 2019.

    Résumé de l’appel aux résultats d’AAL

    Lors d’une conférence téléphonique après l’annonce des résultats, les dirigeants d’American Airlines ont déclaré que l’inflation la plus élevée depuis des décennies n’avait jusqu’à présent pas réussi à ralentir une forte reprise du transport aérien. “En tant qu’industrie, il n’y a pas eu une longue histoire sur la façon dont l’inflation s’est traduite par des changements dans la demande”, a déclaré Vasu Raja, directeur commercial d’American. “Jusqu’à présent, nous sommes encouragés par ce que nous constatons actuellement de deux manières : la demande continue de croître et croît à un rythme significatif.”

    American Airlines devrait publier ses résultats du deuxième trimestre 2022 le 28 juillet 2022.

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    Romain Garnier
    • Site web

    Je décrypte inflation, taux et cycles avec des données, pas des opinions. Je relie la macro à vos décisions: budget, épargne et placements. Objectif: réduire la panique, comprendre ce qui change vraiment, et garder un cap rationnel sur la durée.

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