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Le secteur automobile comprend plusieurs types d’entreprises outre les constructeurs automobiles. Certaines de ces entreprises se concentrent sur les pièces détachées pour voitures et camions. D’autres entreprises se chargent de la vente, de la location ou de la réparation des véhicules. Ils ont tendance à détenir des actions cycliques.
Leçon principale
- Le secteur automobile comprend plusieurs types d’entreprises à différents stades de production.
- Les entreprises manufacturières, notamment les constructeurs automobiles et les fabricants d’équipement d’origine, produisent des pièces pour construire et entretenir les véhicules.
- Les fabricants de composants électroniques automobiles produisent des moteurs électriques et des batteries pour les véhicules électriques (VE)
- Les concessionnaires automobiles et les agences de location sont des sociétés de services qui mettent à disposition des véhicules au public.
- Les sociétés de services financiers proposent des prêts et des assurances qui rendent l’utilisation des voitures abordable.
Fabricant
Trois types d’entreprises produisent des pièces utilisées dans la construction automobile : les constructeurs automobiles eux-mêmes, les fabricants d’équipement d’origine (OEM) et les fabricants de pièces de rechange.
Bien que les constructeurs automobiles produisent eux-mêmes certaines pièces, ils achètent également des pièces automobiles auprès des fabricants d’équipement d’origine. Ces équipementiers regroupent des articles tels que des sièges et des poignées de porte.
D’autre part, les entreprises de fabrication de caoutchouc se spécialisent dans des articles tels que les pneus, les courroies, les tuyaux, les balais d’essuie-glace et les lave-glaces. Environ 73 % de la production mondiale de caoutchouc naturel est utilisée pour produire des pneus. Les entreprises du tiers secteur fabriquent également des pièces de rechange, fabriquant et distribuant des pièces de rechange telles que des feux de stationnement, des freins, des embrayages, des filtres à air et des filtres à huile.
Les pièces fabriquées sont distribuées par l’intermédiaire de grossistes de pièces détachées, de magasins de pièces détachées tels que Pep Boys et AutoZone, d’entrepôts de pièces automobiles en ligne, de concessionnaires automobiles et d’ateliers de réparation automobile. De nombreux petits ateliers de réparation automobile disposent également de stations-service dans leurs locaux pour répondre aux besoins en carburant de leurs clients.
En revanche, les équipementiers, les fabricants de pièces de rechange et les constructeurs automobiles s’approvisionnent en matériaux auprès de fabricants d’acier inoxydable, de verre et, de plus en plus, d’aluminium et de plastiques plus légers. Selon l’American Chemistry Council, le plastique représente environ 50 % d’une voiture neuve. Les articles fabriqués en plastique comprennent des poignées de porte, des tableaux de bord, des ceintures de sécurité, des bouches d’aération et certaines pièces de moteur.
15,95 millions
Nombre de voitures neuves vendues aux États-Unis en 2024. Cela représente une augmentation de 2,1% par rapport à 2023.
Fabricant de composants électroniques automobiles
L’avènement des voitures électriques a créé de nombreux nouveaux types de composants automobiles. Ils comprennent un moteur électrique, une batterie au lithium, un chargeur et un contrôleur, un type de mécanisme qui agit comme une vanne entre le moteur et la batterie. Les composants des voitures électriques sont utilisés par les constructeurs automobiles ainsi que par un petit nombre de consommateurs passionnés qui convertissent leurs véhicules existants à l’énergie électrique. Les composants des voitures électriques sont distribués par l’intermédiaire de spécialistes tels que EV West.
Agents et agents de location
Les voitures neuves et d’occasion sont vendues au détail par l’intermédiaire de concessionnaires automobiles. Les concessionnaires aident également les consommateurs à emprunter de l’argent pour acheter des voitures auprès des institutions financières. Les concessionnaires acceptent souvent les échanges de voitures d’occasion pour en acheter de nouvelles. À l’instar des ateliers de réparation automobile, les concessionnaires diagnostiquent et résolvent également les problèmes mécaniques, effectuent des tests d’émissions, effectuent des travaux de carrosserie et effectuent des services d’entretien de routine. Lorsqu’un véhicule est endommagé lors d’un accident, les réparations mécaniques et de carrosserie sont souvent couvertes par les compagnies d’assurance automobile.
Les agences de location de voitures achètent des flottes de véhicules auprès des constructeurs automobiles à des prix réduits, puis louent ou louent des voitures et des camions aux consommateurs et aux entreprises. Ils s’arrangent parfois pour restituer les véhicules au constructeur après un certain temps, bien que cette pratique soit devenue moins fréquente en raison d’une planification plus minutieuse du marché qui a accompagné la reprise de l’industrie automobile depuis la crise financière.
Traditionnellement, les voitures rachetées par les constructeurs automobiles sont ensuite revendues par l’intermédiaire de concessionnaires de voitures d’occasion. De plus, ils sont recyclés via des ventes aux enchères de véhicules en gros. Lorsqu’un véhicule arrive en fin de vie, ses pièces sont parfois revendues par des fournisseurs de pièces d’occasion.
Entreprise de services financiers
Le dernier niveau de l’industrie automobile est le secteur des services financiers. Il s’agit d’entreprises qui rendent la possession d’une voiture financièrement viable en offrant des prêts et des assurances aux propriétaires de voitures. Chaque État a ses propres exigences en matière d’assurance automobile, qui couvrent une partie du coût si un accident entraîne des dommages matériels ou des blessures.
Les concessionnaires automobiles représentent une part importante du secteur des services financiers automobiles, et le financement fournit une part importante de leurs flux de bénéfices. Cependant, il est également possible d’obtenir du financement auprès d’une banque ou d’une coopérative de crédit conventionnelle, parfois à des conditions plus avantageuses.
Comment connaître la valeur d’une voiture d’occasion ?
Vous pouvez trouver la valeur d’une voiture d’occasion grâce à des guides de tarification, tels que Edmunds ou Kelley Blue Book. Ces sites Web peuvent estimer la valeur marchande d’un véhicule en fonction de son âge, de son kilométrage, de son état et du prix de vente de voitures comparables dans la même région. Pour une image plus complète de l’état d’un véhicule, vous pouvez trouver son historique de réparations et d’accidents sur un site comme CarFax.
Les pièces OEM sont-elles meilleures que les pièces de rechange ?
En général, oui. Les constructeurs automobiles utilisent des pièces OEM pour la conception et les tests, ce qui signifie que leurs véhicules sont optimisés pour ces pièces. De plus, les équipementiers peuvent utiliser des normes de précision et de matériaux plus élevées pour produire des pièces qui durent plus longtemps. Même si certaines marques du marché secondaire sont nettement plus abordables, elles doivent également être remplacées plus fréquemment, et les coûts de main-d’œuvre supplémentaires peuvent facilement engloutir les économies réalisées. Cependant, pour les pièces fréquemment ou faciles à réparer, telles que les filtres, les fusibles et les courroies, il peut être plus judicieux de rechercher une marque de rechange de qualité.
Quelles sont les règles concernant les voitures d’occasion ?
La règle sur les voitures d’occasion est un règlement de la Federal Trade Commission qui régit les ventes de voitures d’occasion par les concessionnaires. Le règlement exige que les concessionnaires publient un guide de l’acheteur pour chaque véhicule, décrivant les principaux systèmes mécaniques et électriques du véhicule ainsi que certains problèmes clés que les consommateurs devraient connaître. Il nécessite également que les instructions de l’acheteur indiquent les éventuelles conditions de garantie et le tarif de réparation que le concessionnaire couvrira en cas de défaut. Cette règle ne s’applique pas aux ventes de motos, aux ventes de matériel agricole ou aux ventes dans le Maine et le Wisconsin, qui ont des lois de divulgation distinctes.
Conclusion
Le secteur automobile comprend un vaste écosystème d’entreprises de services et de fabrication, des mécaniciens et dépanneurs aux prêteurs et compagnies d’assurance. Chacune de ces entreprises est liée aux dépenses discrétionnaires des consommateurs.
