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Ils constituent le moyen de transport de vacances de luxe préféré des millionnaires et des milliardaires, de Bono à Stephen Spielberg en passant par Jay Z, évoquant des images de super-riches naviguant sur un rivage étranger scintillant.
Les « superyachts » sont officiellement l’un des passe-temps les plus somptueux au monde. Et il y a une très bonne raison à cela : cela coûte énormément d’argent. Les yachts de luxe font partie des actifs les plus chers achetés. Et ce n’est pas seulement le capital initial, qui peut atteindre des dizaines à des centaines de millions de dollars, qui est très élevé. Les yachts ont également d’énormes coûts d’exploitation annuels, atteignant souvent plus d’un million de dollars.
Il n’existe pas de définition légale du « super yacht ». Le terme s’applique généralement aux yachts d’une longueur de 75 pieds ou plus, dotés d’un équipage professionnel à plein temps et utilisés à des fins de plaisance ou d’activités commerciales. Bien sûr, il n’y a pas deux superyachts identiques, et aucun propriétaire de superyacht n’a les mêmes goûts ou les mêmes aspirations en matière de yachting. Les dépenses et les coûts de fonctionnement peuvent donc varier considérablement.
Leçon principale
- Un superyacht décrit un navire personnel à la fois plus grand et plus luxueux que les yachts privés conventionnels.
- Il s’agit d’articles de luxe appartenant à des personnes disposant d’une valeur nette extrêmement élevée et pouvant se permettre de les acheter.
- Le prix d’achat initial peut s’élever à plusieurs millions de dollars, après quoi les coûts d’exploitation et de maintenance courants peuvent atteindre des millions de dollars ou plus par an.
Dépenses de fonctionnement
Une fois acheté, le propriétaire doit payer environ 20 % ou plus du prix d’achat initial du yacht chaque année pour que le yacht continue de fonctionner. Ainsi, en théorie, un yacht de 10 millions de dollars vous coûtera 2 millions de dollars en frais d’exploitation par an. Le carburant (en grande partie), l’assurance du navire, les frais d’accostage, l’entretien et les réparations, ainsi que les salaires de l’équipage sont généralement les coûts d’exploitation les plus élevés.
Les frais de construction navale peuvent s’élever à environ 350 000 $ et les frais de gestion à environ 70 000 $. Les coûts de maintenance et de réparation peuvent atteindre des millions de dollars, tout comme les salaires des équipages. Les coûts de maintenance du superyacht Azzam de 590 pieds, propriété du président Cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyan des Émirats arabes unis, sont estimés à 60 millions de dollars par an, même s’il dispose de deux héliports et d’un système de défense antimissile.
Équipage
Luxury Yacht Group fournit un guide des salaires standard des équipages. Il valorise le capitaine d’un navire entre 100 et 170 pieds de long avec plus de cinq ans d’expérience jusqu’à 192 000 $ par an. Et vous devez toujours prendre en compte les chefs, les hôtesses de l’air, les serveurs, les ingénieurs, etc. Pour éviter aux nouveaux propriétaires de yachts de rencontrer des surprises en matière de coûts, Luxury Yacht Group a développé un calculateur pratique des coûts d’équipage et un autre outil pour calculer les coûts. frais de fonctionnement.
Amarrage
Les prix varient d’un port à l’autre à travers le monde, mais garer votre bateau dans les marinas les plus exclusives pendant la haute saison peut vous coûter plus de 4 000 $ par nuit. Les amarrages lors d’événements aux heures de pointe comme le Grand Prix de Monaco peuvent coûter jusqu’à 85 000 $ ou plus pour un séjour de cinq jours. Superyachts.com fournit des solutions globales Plan du port de plaisance pour rechercher des marinas à travers le monde et leurs frais d’amarrage saisonniers.
Installations
Rappelez-vous les choses obligatoires”jouet.» Aucun terrain de jeu flottant n’est complet sans équipements de loisirs pour les résidents comme les jet skis et les submersibles, sans oublier les équipements de loisirs modernes et importants comme une piscine à débordement. cinéma ou club de plage flottant. Eclipse, propriété de l’homme d’affaires russe Roman Abramovich, possède deux héliports, un sous-marin de « divertissement » pour trois personnes et deux piscines, dont l’une peut être transformée en piste de danse.
Finance
Certaines banques et prêteurs maritimes financeront l’achat de superyachts, soit par le biais de transactions d’affrètement, soit par le biais d’hypothèques maritimes. Et la location de votre superyacht peut générer un profit lucratif. Cependant, si vous devez rationaliser les coûts lors d’un achat, l’achat d’un de ces bateaux n’est peut-être pas la meilleure solution. Au lieu de cela, vous pouvez toujours règlements un pour le même sentiment de luxe flottant sans aucune responsabilité de propriété. Il y a aussi propriété partielle envisage de partager la responsabilité financière (et la jouissance du superyacht) entre un groupe d’investisseurs sans la totalité du capital d’investissement.
Conclusion
Si vous faites partie des personnes très fortunées (UHNWI) au monde, un somptueux terrain de jeu flottant pourrait être fait pour vous. Cependant, si vous n’appartenez pas au club des milliardaires, ne désespérez pas. Vous pouvez toujours louer, partager dans le cadre d’un arrangement partagé… ou simplement choisir un yacht plus abordable, c’est-à-dire moins « super ». Cependant, il y aura toujours une place pour les riches et les extrêmement chers parmi l’élite mondiale.
