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Leçon principale
- Elon Musk aurait soutenu le projet du président élu Donald Trump visant à supprimer le crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques dont bénéficie son constructeur de voitures électriques Tesla.
- Certains experts affirment que la suppression des subventions pourrait profiter à Tesla. Si les concurrents nationaux réduisent leurs investissements dans les véhicules électriques, Tesla pourrait être dans une meilleure position pour augmenter sa part de marché.
- Musk, qui a fait le prochain grand pari de Tesla sur les véhicules autonomes, pourrait également voir le soutien de l’administration Trump aux véhicules autonomes compenser les vents contraires pour l’activité de véhicules électriques de Tesla.
Elon Musk porte plusieurs casquettes. Il est le PDG du premier constructeur américain de véhicules électriques et un conseiller influent de Donald Trump, le président élu qui pourrait mettre fin au soutien fédéral aux véhicules électriques.
L’équipe de transition de Trump préparerait un plan visant à éliminer le crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques, un élément clé des efforts du président Biden pour accélérer l’adoption des véhicules électriques aux États-Unis et une opportunité majeure pour Tesla (TSLA). Musk aurait dit à Trump qu’il soutenait ces plans.
Les projets de Trump concernant les véhicules électriques et les crédits d’impôt associés n’ont pas encore été dévoilés en détail. Pourtant, le soutien de Musk aux projets de Trump en matière de véhicules électriques a soulevé des questions quant aux raisons pour lesquelles il approuve ce qui semble être une vente difficile pour sa propre entreprise. Voici quelques explications possibles.
La taille de Tesla est un avantage par rapport à ses concurrents
Le deuxième mandat de Trump s’annonce difficile pour l’industrie des véhicules électriques en général. En plus de supprimer les crédits d’impôt pour les véhicules électriques, Trump s’est également engagé à abaisser les normes d’émissions des véhicules, ce qui obligerait les constructeurs automobiles à prendre une plus grande part de leurs ventes totales de véhicules électriques au cours de la prochaine décennie.
Cependant, certains voient que Tesla pourrait bénéficier des politiques anti-véhicules électriques de Trump. Musk lui-même a déclaré lors d’un appel avec des investisseurs en juillet que la suppression des crédits d’impôt fédéraux pourrait profiter à Tesla à long terme, en partie parce que “cela nuirait gravement à nos concurrents”.
Tesla est l’un des seuls constructeurs automobiles américains à proposer des véhicules électriques rentables, ce qui lui confère une protection contre les vents contraires à l’échelle de l’industrie. L’entreprise peut produire des voitures électriques à des coûts inférieurs à ceux de ses concurrents nationaux, ce qui lui permet de réduire ses prix sur un marché sans subventions.
Cependant, les ventes de Tesla seront probablement affectées par la suppression du crédit d’impôt pour les véhicules électriques. Gene Munster, co-fondateur de Deepwater Asset Management, a comparé la fin de l’incitation fiscale pour les véhicules électriques à une augmentation de 15 % du prix des voitures Tesla qui réduirait les ventes.
La fin du crédit d’impôt pourrait également empêcher des concurrents comme General Motors (GM) et Ford (F) de continuer à investir massivement dans les véhicules électriques, ouvrant ainsi la porte à Tesla pour accroître sa part de marché déjà importante.
Musk s’investit pleinement dans le développement de voitures autonomes
Le soutien de Musk à la fin des subventions aux véhicules électriques peut également provenir de ses gros paris sur les voitures autonomes et les taxis automatisés. “La valeur supérieure de Tesla réside dans son autonomie”, a-t-il déclaré en juillet, interrogé sur les crédits d’impôt pour les véhicules électriques. “Ces autres choses provoquent un inconfort lié à l’autonomie”,
L’équipe Trump prévoit de faire du cadre fédéral pour les véhicules autonomes une priorité absolue du prochain ministère des Transports, Bloomberg deuxième rapport. Un cadre permettant d’accélérer l’adoption des voitures autonomes profiterait à Tesla, qui a dévoilé le mois dernier les prototypes de deux nouveaux véhicules autonomes.
Musk espère que Cybercab et Robovan de Tesla, tous deux dépourvus de pédales ou de volants, formeront à terme une flotte de taxis robots qui concurrenceront directement les services de covoiturage comme Uber (UBER) et Lyft (LYFT).
Depuis le lancement de cette vision, les actions de Tesla ont grimpé en flèche alors que certains investisseurs présentent Tesla comme une entreprise d’IA et de véhicules autonomes plutôt que comme un constructeur automobile conventionnel. Avant la réélection de Trump, le chemin parcouru par Musk pour réaliser son rêve de robotaxi était considéré comme se heurtant à davantage d’obstacles juridiques ; Des entreprises comme Waymo d’Alphabet (GOOG; GOOGL) et Cruise de GM ont fait l’objet d’un examen minutieux de la part des responsables de la sécurité.
Cependant, l’influence de Musk auprès de Trump pourrait contribuer à ouvrir la voie à Tesla. “La voie dorée pour Tesla autour des Cybercabs et des véhicules autonomes est désormais à portée de main grâce à une alliance stratégique audacieuse Trump/Musc qui se déroule en temps réel”, ont écrit les analystes de Wedbush.
