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Le constructeur de voitures électriques Tesla, Inc. (TSLA) a dépassé les attentes du marché hier après avoir annoncé un bénéfice de 17,7 milliards de dollars, en hausse de 65 % sur un an, et un bénéfice dilué par action (BPA) de 2,54 dollars. Les analystes ont estimé le chiffre d’affaires à 16,57 milliards de dollars et le bénéfice par action à 2,33 dollars. Tesla a également réalisé la marge opérationnelle la plus élevée parmi tous les constructeurs de véhicules électriques en 2021, à 14,7 %, et a enregistré un bénéfice record de 2,3 milliards de dollars au quatrième trimestre.
Bien que largement attendues, les performances de Tesla n’ont pas eu d’impact sur le marché. Le cours de son action, en forte hausse, a chuté de 5 % après les heures d’ouverture et d’environ 7 % par rapport au début de la journée, pour atteindre 870,46 $, au moment d’écrire ces lignes.
Leçon principale
- Tesla a dépassé les estimations des analystes concernant ses bénéfices, mais son solide trimestre n’a pas réussi à faire bouger le marché.
- La société a déclaré que les problèmes de chaîne d’approvisionnement persisteraient cette année et l’empêcheraient de travailler sur de nouveaux modèles. Au lieu de cela, Tesla se concentrera sur l’accélération de la production de ses voitures existantes.
- Les choix du PDG Elon Musk qui constituent son salaire ont affecté les résultats de l’entreprise.
- Tesla prévoit également de lancer des recherches sur le premier robot humanoïde capable de résoudre les problèmes de travail.
Voici trois points clés à retenir du rapport sur les résultats de l’entreprise.
Les problèmes de chaîne d’approvisionnement empêcheront Tesla de développer de nouveaux modèles de voitures en 2022
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré aux analystes que la chaîne d’approvisionnement constitue une « contrainte fondamentale » sur les livraisons entre ses usines. Bien que l’entreprise ait trouvé des solutions pour remédier aux pénuries de la chaîne d’approvisionnement pendant la pandémie, elle ne sera peut-être pas en mesure de répéter cet exploit cette année. “Je ne suis pas sûr de ce que vous allez faire pour le rappel avant 2021 ou 2020”, a déclaré Musk aux analystes.
Le dernier problème de chaîne d’approvisionnement auquel Tesla est confronté est que l’entreprise n’a pas l’intention de produire de nouveaux modèles cette année. Cela laisse en difficulté une large gamme de véhicules, nouveaux et mis à jour. Le très attendu Cybertruck de l’entreprise, qui a été retardé l’année dernière, a désormais une date de production en 2023. La camionnette reste reportée sine die. Une mise à jour tant attendue pour le Roadster, la première de Tesla, n’est pas non plus dans le futur. Selon Musk, la pénurie de puces “réduira” l’année prochaine.
“Si nous introduisons de nouveaux véhicules, notre production totale de véhicules diminuera”, a-t-il déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats. Au lieu de cela, la société prévoit de se concentrer sur la production de voitures existantes, notamment le modèle 3 et le modèle Y. Ensemble, ces modèles représentaient 96 % de la production totale au quatrième trimestre 2021. Tesla n’a pas fourni d’indications de production mais vise à augmenter la production de 50 % par an.
L’exercice d’options de Musk a nui aux bénéfices de Tesla
L’exercice de ses options par le PDG de Tesla, Musk, l’année dernière, a entraîné une baisse du cours des actions de la société. Les options d’une valeur d’environ 10 milliards de dollars ont permis à Musk de détenir plus d’actions de la société qu’auparavant et de devoir payer une énorme facture fiscale. Ils affectent également les bénéfices globaux de Tesla. Dans sa publication des résultats du quatrième trimestre 2021, la société a déclaré que les frais de vente, généraux et administratifs (SG&A) avaient augmenté, principalement en raison de charges sociales de 340 millions de dollars lors de l’exercice de l’option d’attribution du PDG de 2012.
Pourquoi est-ce important ? Musk s’est vu attribuer 101 millions d’options, sous réserve que Tesla atteigne certains objectifs financiers dans son package salarial pour 2018. À ce jour, l’entreprise a atteint sept objectifs financiers et il en reste cinq. Les analystes s’attendent à ce que Tesla atteigne les cinq objectifs restants cette année ou l’année prochaine. Cela signifie que Musk obtiendra les options restantes dans le même délai. Il ne devrait toutefois pas les exercer avant 2028, date d’expiration des options.
Tesla construit des robots humanoïdes
Dans le style de mise en scène typique de Musk, il a annoncé hier que la société se concentrerait cette année sur le développement d’un robot humanoïde semi-sensible Optimus. Le robot a été présenté pour la première fois au public sous forme humaine lors de la journée de l’IA de l’entreprise. Cela a choqué le public car la présentation mettait en vedette un humain habillé en robot et dansant sur de la musique.
Mais Musk a déclaré lors d’une récente conférence téléphonique sur les résultats que la robotique avait le potentiel d’être « plus importante » que son activité de véhicules électriques. “Si vous pensez à l’économie, le fondement de l’économie est le travail. Les biens d’équipement sont du travail distillé. Alors, que se passe-t-il s’il n’y a pas vraiment de pénurie de main-d’œuvre ? Je ne suis même pas sûr de ce que l’économie signifie à ce stade. C’est la raison d’être d’Optimus, donc c’est très important”, a-t-il déclaré.
Certes, Musk a fait des prédictions tout aussi optimistes sur d’autres domaines d’activité de Tesla, tels que son entrée dans le secteur des assurances et la popularité de la flotte de taxis automatisés de Tesla d’ici 2020. CNBC affirme que les robots Tesla pourraient prendre des années et ne se concrétiseront peut-être jamais.
