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L’USAA renforce son offre d’applications pour suivre les habitudes de conduite et récompenser les acheteurs d’assurance automobile pour une conduite sûre. L’assureur a déclaré que les conducteurs de 23 États seront désormais éligibles à des réductions volontaires basées sur la télématique.
Leçon principale
- L’USAA a étendu la disponibilité de son application SafePilot à sept États supplémentaires, portant le total à 23.
- Les nouveaux États sont l’Alabama, le Colorado, le Minnesota, le Nebraska, le Nevada, l’Oklahoma et l’Utah.
- Les assurés ayant des souscriptions volontaires ont droit à des réductions de prime allant jusqu’à 10 % lors de la souscription, qui peuvent augmenter jusqu’à 30 % au fil du temps.
Ce qu’annonce l’USAA
L’assureur basé à San Antonio a annoncé le 19 mai qu’il rendrait son application disponible dans sept États supplémentaires. SafePilot, comme on l’appelle, sera désormais disponible dans près de la moitié des États, soit 23 États au total.
Les nouveaux États ajoutés au programme de volontariat sont l’Alabama, le Colorado, le Minnesota, le Nebraska, le Nevada, l’Oklahoma et l’Utah. Il est disponible en Alaska, Arkansas, Arizona, Iowa, Idaho, Kentucky, Maryland, Missouri, Montana, Nouveau-Mexique, Ohio, Oregon, Dakota du Sud, Tennessee, Texas et Virginie.
Les assurés qui souscrivent auront droit à une réduction allant jusqu’à 10 % lors de l’adhésion, qui peut augmenter jusqu’à 30 % pour un comportement de conduite sûr au fil du temps, a indiqué l’assureur.
L’USAA a noté en février que les inscriptions à SafePilot avaient augmenté de plus de 200 % en 2020, avec près de la moitié des nouveaux assurés dans les États où le programme avait adhéré.
SafePilot collecte des informations telles que la vitesse, l’accélération, le freinage, les changements de direction, les virages, la distance parcourue et l’emplacement.
Derrière la tendance des télécommunications
Une étude réalisée par Nationwide à la fin de l’année dernière a révélé que de nombreux assurés automobiles sont prêts à essayer les services télématiques. Environ 65 % des personnes interrogées ont déclaré qu’elles autoriseraient les appareils télématiques à enregistrer leur comportement au volant si cela leur permettait d’obtenir une réduction. Parallèlement, seuls 10 % en utilisent actuellement un.
Selon la National Association of Insurance Commissioners (NAIC), la télématique et l’assurance basée sur l’utilisation ont attiré l’attention du public pour la première fois il y a plus de 10 ans, lorsque Progressive Insurance Company et General Motors Assurance ont commencé à proposer des réductions liées au kilométrage basées sur un système de suivi des miles parcourus par les assurés. Aujourd’hui, la plupart des grandes compagnies d’assurance proposent de tels programmes.
Les sociétés se sont également associées à des constructeurs automobiles pour partager des données télématiques pour des programmes tels que le programme Drive Safe & Save de State Farm avec certains véhicules Ford participants. General Motors a annoncé en novembre qu’elle commencerait à vendre de l’assurance automobile, en fixant des tarifs basés sur les données collectées par le système OnStar du véhicule.
Si la technologie télématique peut aider les conducteurs à économiser de l’argent, elle soulève également des problèmes de confidentialité. En conséquence, a déclaré la NAIC, “certains États ont promulgué des lois exigeant la divulgation des méthodes et des dispositifs de suivi. De plus, certains assureurs limitent les données qu’ils collectent”.
Toutefois, la NAIC note également que les télécommunications s’inscrivent dans une tendance encore plus vaste. “L’adoption du partage d’informations se développe à mesure que de plus en plus d’appareils technologiques grand public (tels que les smartphones, les tablettes et les appareils GPS) et les réseaux de médias sociaux (tels que Facebook et Twitter) entrent sur le marché”, a déclaré l’association.
