L’évolution des accords commerciaux internationaux : du mercantilisme au commerce moderne

Les économistes Adam Smith et David Ricardo ont contribué à l’intégration économique en vantant les vertus de la division du travail et l’avantage comparatif du commerce avec d’autres nations.

L’Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT) d’après la Seconde Guerre mondiale a réduit les obstacles au commerce international en éliminant ou en réduisant les quotas, les tarifs et les subventions.

Depuis le traité du GATT, deux tendances ont été observées après la Seconde Guerre mondiale : une augmentation des accords commerciaux multilatéraux – ceux entre trois pays ou plus – et des accords commerciaux plus locaux et régionaux.

Le parcours commercial a connu de nombreuses fluctuations entre le protectionnisme et les politiques de libre-échange.

L’évolution du mercantilisme à la pratique du libre-échange

Doctrine de mercantilisme a dominé les politiques commerciales des puissances européennes pendant la majeure partie du XVIe siècle jusqu’à la fin du XVIIIe siècle. Selon les mercantilistes, l’objectif principal du commerce était atteindre une balance commerciale « favorable », dans laquelle la valeur de ses exportations dépasse la valeur de ses importations.

Les politiques commerciales commerciales découragent les accords commerciaux entre pays. Cela est dû au fait que les gouvernements ont soutenu l’industrie locale en utilisant des droits de douane et des quotas d’importation, ainsi qu’en interdisant l’exportation d’outils, de biens d’équipement, de main-d’œuvre qualifiée ou de tout ce qui pourrait aider les pays étrangers à rivaliser avec les biens produits localement.

L’un des meilleurs exemples de politique commerciale commerciale alors que cette fois, la loi anglaise sur la navigation de 1651. Il était interdit aux navires étrangers de se livrer au commerce côtier en Angleterre et toutes les importations en provenance d’Europe continentale devaient être transportées par des navires anglais ou des navires immatriculés dans le pays où les marchandises étaient produites.

Toute la doctrine du mercantilisme serait affectée attaque à travers leurs deux messages Adam Smith Et David Ricardotous deux soulignent la nécessité des importations et affirment que les exportations ne constituent que le coût nécessaire pour les obtenir. Leurs théories sont devenues de plus en plus influentes et ont contribué à déclencher une tendance vers un commerce plus libre – une tendance qui serait menée par le Royaume-Uni.

En 1823, la loi sur la réciprocité des obligations a été promulguée. passagecela a grandement aidé le commerce britannique et a permis la suppression réciproque des droits d’importation dans le cadre d’accords commerciaux bilatéraux avec d’autres pays. En 1846, la loi sur les céréales impose des taxes limite sur les importations de céréales ont été abolies et, en 1850, la plupart des politiques protectionnistes sur les importations britanniques avaient été abolies. En outre, Traité Cobden-Chevalier entre la Grande-Bretagne et la France ont adopté d’importantes réductions tarifaires réciproques. Il comprend également la clause de la nation la plus favorisée (NPF), une politique de non-discrimination qui oblige les pays à traiter tous les autres pays de la même manière en matière de commerce. Ce traité a contribué à déclencher un certain nombre de traités NPF dans le reste de l’Europe, initiant ainsi le développement de la libéralisation commerciale multilatérale, ou libre-échange.

Les défis des accords commerciaux multilatéraux à la fin du XIXe siècle

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La tendance à la libéralisation du commerce multilatéral allait bientôt commencer à ralentir à la fin du XIXe siècle, alors que l’économie mondiale tombait dans une grave récession. dépression en 1873. Jusqu’en 1877, la dépression a accru la pression en faveur d’une plus grande protection intérieure et a réduit l’incitation précédente à accéder aux marchés étrangers.

L’Italie procédera à un taux d’imposition modéré en 1878, avec des tarifs douaniers plus stricts imposés en 1887. En 1879, l’Allemagne revient à des politiques plus protectionnistes avec des tarifs sur le « fer et le seigle », et la France emboîtera le pas avec le tarif Méline de 1892. Seule la Grande-Bretagne, de toutes les puissances d’Europe occidentale, maintient son adhésion aux politiques de libre-échange.

Quant aux États-Unis, ils n’ont jamais participé à la libéralisation commerciale qui s’est répandue en Europe dans la première moitié du XIXe siècle. Mais dans la seconde moitié du siècle, le protectionnisme s’est considérablement accru Missions améliorées pendant la guerre civile puis le McKinley Tariff Act, ultra-protectionniste, de 1890.

Cependant, toutes ces mesures protectionnistes étaient modérées par rapport à l’ère mercantiliste précédente, et malgré un environnement commercial antilibéral, comprenant plusieurs guerres commerciales isolées, les flux commerciaux internationaux ont continué de croître. Mais si le commerce international continue à se développer malgré de nombreux obstacles, la Première Guerre mondiale fatal à la libéralisation des échanges qui a commencé au début du 19e siècle.

La montée de l’idéologie nationale et les conditions économiques étaient sombres après la guerre contribué à la perturbation du commerce mondial et à la destruction des réseaux commerciaux qui ont caractérisé le siècle dernier. Une nouvelle vague de barrières commerciales protectionnistes a incité la Société des Nations nouvellement créée à organiser la première Conférence économique mondiale en 1927 pour élaborer un accord commercial multilatéral. Cependant, l’accord n’aurait que peu d’effet puisque le début de la Grande Récession a déclenché une nouvelle vague de protectionnisme. L’insécurité économique et le nationalisme extrême au cours de cette période ont créé les conditions épidémie de la Seconde Guerre mondiale.

La montée des accords commerciaux régionaux

Alors que les États-Unis et la Grande-Bretagne sont devenus deux superpuissances économiques au sortir de la Seconde Guerre mondiale, les deux pays ont ressenti le besoin d’élaborer un plan pour un système international plus ouvert et coopératif. Le Fonds monétaire international (FMI), la Banque mondiale et l’Organisation internationale du commerce (OIC) sont nés de l’accord de Bretton Woods de 1944. Alors que le FMI et la Banque mondiale allaient jouer un rôle clé dans le nouveau cadre international, l’OIC ne s’est pas concrétisée et le plan visant à superviser le développement d’un ordre commercial multilatéral non préférentiel a été assumé par le GATT, créé en 1947.

Même si le GATT a été conçu pour encourager réduire les tarifs entre les États membres, et ont ainsi jeté les bases de l’expansion du commerce multilatéral, une période qui a ensuite vu une vague croissante d’accords commerciaux régionaux. Moins de cinq ans après la création du GATT, l’Europe entamerait un programme d’intégration économique régionale à travers la création de la Communauté européenne du charbon et de l’acier en 1951, qui finirait par devenir ce que nous connaissons aujourd’hui sous le nom d’Union européenne (UE).

Ayant joué un rôle dans la promotion de nombreux autres accords commerciaux régionaux en Afrique, dans les Caraïbes et en Amérique centrale et du Sud, le régionalisme européen a également contribué à faire progresser l’agenda du GATT alors que d’autres pays cherchaient à réduire davantage leurs droits de douane pour concurrencer le commerce préférentiel offert par le partenariat européen. Le régionalisme ne se développe donc pas nécessairement aux dépens du multilatéralisme mais doit s’y combiner. La poussée en faveur du régionalisme peut être attribuée au besoin croissant des pays d’aller au-delà des dispositions du GATT et à un rythme beaucoup plus rapide.

Après la dissolution de l’Union soviétique, l’UE a encouragé la conclusion d’accords commerciaux avec un certain nombre de pays d’Europe centrale et orientale et, au milieu des années 1990, elle a conclu un certain nombre d’accords commerciaux bilatéraux avec des pays du Moyen-Orient. Les États-Unis ont également poursuivi leurs propres négociations commerciales, concluant un accord avec Israël en 1985, ainsi que l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) trilatéral avec le Mexique et le Canada au début des années 1990. De nombreux autres accords régionaux importants ont également été mis en œuvre en Amérique du Sud, en Afrique et en Asie.

En 1995, l’Organisation mondiale du commerce (OMS) a succédé au GATT en tant qu’organisme de surveillance mondial de la libéralisation du commerce mondial, à la suite des négociations commerciales du cycle d’Uruguay. Alors que le GATT se concentrait principalement sur les marchandises, l’OMC est allée beaucoup plus loin en incluant des politiques sur les services, la propriété intellectuelle et l’investissement. L’OMC comptait plus de 145 membres au début du XXIe siècle, la Chine l’ayant rejoint en 2001.

Alors que l’OMC cherche à élargir les initiatives commerciales multilatérales du GATT, les récentes négociations commerciales apparaître ouvre une période de « multilatéralisation du régionalisme ». Le Partenariat transatlantique de commerce et d’investissement (TTIP), le Partenariat transpacifique (TPP) et la Coopération régionale en Asie et dans le Pacifique (RCEP) représentent une part importante du PIB mondial et du commerce mondial, ce qui suggère que le régionalisme pourrait évoluer vers un cadre plus large et plus multilatéral.

Conclusion

L’évolution des accords commerciaux reflète l’équilibre entre protectionnisme et libéralisation tout au long de l’histoire. Le commerce international peut ressembler à une lutte entre le protectionnisme et le libre-échange, mais le paysage moderne permet désormais aux deux types de politiques de se développer en parallèle.

En effet, le choix entre libre-échange et protectionnisme pourrait s’avérer erroné. Les pays avancés se rendent compte que la croissance et la stabilité économiques dépendent d’une combinaison stratégique de politiques commerciales. Les accords régionaux et multilatéraux favorisent la croissance et la stabilité économiques modernes.