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Les actions du détaillant en ligne de voitures d’occasion Carvana sont en baisse aujourd’hui, car malgré une perte plus faible que prévu et « une demande plus forte que jamais », la société a manqué ses estimations de revenus et a averti que les contraintes de stocks « limitent les ventes » et entravent la croissance. Il n’y a pas assez de voitures d’occasion pour répondre à la demande.
Quelque part, le gourou polarisant de la construction, Robert Moses, sourit alors que la pandémie nous fait réfléchir à deux fois avant de nous accrocher aux poteaux du métro, de croiser les autres dans le bus ou de sauter dans une piscine Uber. De plus, les taux d’intérêt sont actuellement extrêmement bas. Vous trouverez ci-dessous l’intérêt des recherches Google aux États-Unis pour l’expression « acheter une voiture » au cours des cinq dernières années. Il a atteint un niveau record fin mai et reste élevé.
Les Américains semblent désormais très à l’aise pour voyager en voiture hors de leurs villes. Airbnb a déclaré que les hôtes des zones rurales des États-Unis ont gagné plus de 200 millions de dollars en juin 2020, soit une hausse de 25 % sur un an.
Ci-dessous, vous verrez les demandes d’itinéraire sur les appareils Apple aux États-Unis à compter du 13 janvier 2020. Les vitesses de conduite ont augmenté par rapport à la ligne de base, ainsi que les retards de marche et de transport en commun.
Les vendeurs de voitures d’occasion en ligne ont bénéficié des préoccupations des clients en matière de pollution. Les prix des voitures d’occasion montent en flèche pour atteindre des niveaux records à mesure que la demande augmente et que moins de propriétaires vendent pendant la pandémie. Le prix catalogue moyen de tous les véhicules d’occasion est passé à 21 558 dollars en juillet, soit une augmentation de 708 dollars par rapport à juin, car “l’inventaire était sévèrement limité en articles neufs”, a déclaré le site d’achat automobile Edmunds. “Il s’agit d’un changement historiquement sans précédent sur le marché des véhicules d’occasion, où les prix catalogue baissent généralement au cours de cette période en raison de la dépréciation”, note-t-il. Selon le cabinet de recherche Cox Automotive, les stocks de véhicules d’occasion chez les concessionnaires sont tombés sous la barre des 2,2 millions de véhicules fin juillet, soit une baisse de 22 % par rapport à juillet 2019. Si vous envisagez de vendre, c’est votre marché.
La pénurie de voitures d’occasion est exacerbée par le fait que l’industrie manufacturière a du mal à maintenir un approvisionnement en voitures neuves en raison du coronavirus. Les entreprises constatent des pénuries de main-d’œuvre dans les usines et les opérations de livraison, ainsi que des épidémies dans les usines. Nouvelles de Détroit a parlé à des concessionnaires texans obsédés par les motos alors que les cas augmentaient, et ils ne se sont pas plaints du ralentissement des ventes mais de la pénurie de véhicules. JD Power a déclaré que 41 % de tous les véhicules neufs vendus en juillet avaient moins de 20 jours de stockage, contre 35 % il y a un an. Le stock final de ce mois-ci devrait être à son plus bas niveau depuis huit ans, selon Wards Intelligence.
Même si les ventes de véhicules neufs se sont améliorées pour un troisième mois consécutif en juillet, elles demeurent inférieures à celles de la même période l’an dernier. La National Automobile Dealers Association prédit que « les contraintes de stocks dans les segments grand public freineront les ventes de véhicules neufs jusqu’à la fin de l’été ».
