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Les actions des principaux constructeurs automobiles ont fortement chuté jeudi après des informations selon lesquelles une pénurie mondiale de semi-conducteurs pourrait entraîner de nouvelles réductions de production dans les mois à venir. Dans l’ensemble, la demande de puces a chuté depuis la pandémie en raison d’une production réduite des fabricants et d’une série de perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Dans l’industrie automobile, les constructeurs automobiles utilisent cet appareil pour de nombreuses fonctions importantes, telles que les systèmes d’aide à la conduite, les commandes de navigation et le divertissement embarqué.
Leçon principale
- Plusieurs grands constructeurs automobiles ont annoncé qu’ils prévoyaient de réduire temporairement leur production en raison de pénuries de semi-conducteurs.
- Recherchez des entrées dans l’action Ford (F) autour de 11,70 $, où le prix trouve un support de confluence entre la ligne de tendance horizontale et la moyenne mobile simple (SMA) sur 200 jours.
- Le support graphique des actions Toyota (TM) a été rencontré dans la zone de 158 $ par rapport à la résistance précédente et au SMA de 200 jours.
Dans une note de recherche cité par BarronL’analyste de RBC, Joseph Spak, a déclaré aux investisseurs que les pénuries de puces resteront probablement un problème persistant pour les constructeurs automobiles en raison du besoin de l’industrie automobile en appareils plus anciens et plus durables et de la concurrence pour les micropuces sur d’autres marchés d’utilisation finale. Cependant, Spak affirme qu’une forte demande automobile fera monter les prix et réduira les stocks, contribuant ainsi à compenser la pénurie de semi-conducteurs.
Ci-dessous, nous examinons de plus près les réductions de production imminentes chez deux grands constructeurs automobiles : Ford Motor Company (F) et Toyota Motor Corporation (TM). Nous analyserons également leurs graphiques et soulignerons les niveaux de trading importants à surveiller.
Compagnie automobile Ford (F)
Le constructeur automobile de 118 ans a déclaré qu’il prévoyait de suspendre temporairement la production de sa populaire camionnette F-150 dans son usine d’assemblage de Kansas City en raison de pénuries de puces liées à la résurgence des cas de COVID-19 en Malaisie. Cette évolution intervient quelques semaines seulement après que la société a interrompu la production pendant une grande partie du mois de juillet dans huit autres usines de fabrication en Amérique du Nord en raison d’une pénurie de puces. Bien que l’action Ford ait chuté ces dernières semaines, elle est en hausse de 44 % depuis le début de l’année, dépassant de 26 % l’indice S&P 500 sur la même période jusqu’au 20 août 2021.
L’action Ford est récemment tombée en dessous d’une ligne de tendance reliant plusieurs creux au cours des 15 derniers mois, ce qui pourrait aggraver la faiblesse à court terme. Les investisseurs devraient rechercher des opportunités d’achat sur le titre à 11,70 $, une zone du graphique qui trouve un support de confluence entre la ligne de tendance horizontale verte et la moyenne mobile simple (SMA) ascendante sur 200 jours.
Conseils
Ligne de tendance sont des lignes facilement reconnaissables que les traders dessinent sur des graphiques pour relier une série de prix entre eux ou afficher certaines des données les plus pertinentes. La ligne résultante est ensuite utilisée pour donner au trader une bonne idée de la direction dans laquelle la valeur de l’investissement peut évoluer.
Toyota Motor Corporation (TM)
Le constructeur automobile japonais Toyota Motor a surpris les investisseurs jeudi en annonçant qu’il prévoyait de réduire la production mondiale de 40 % le mois prochain en raison des retards dans la chaîne d’approvisionnement causés par l’augmentation des cas de Covid en Asie du Sud-Est. La société a déclaré que 14 usines au Japon seraient touchées et qu’elle prévoyait de réduire ses opérations en Amérique du Nord, en Chine, en Europe et dans d’autres régions. Ces réductions placent l’objectif de production mondiale de Toyota de 500 000 unités pour septembre à son plus bas niveau depuis mai 2020. Depuis le début de l’année, les actions de la société ont augmenté de 9 % et offrent aux investisseurs un rendement de dividende attractif de 2,54 %.
Après avoir formé ce qui ressemble à un double sommet, l’action Toyota s’est retrouvée sous le support clé à 174 $ sur un volume de transactions supérieur à la moyenne jeudi, ce qui pourrait faire sortir davantage de vendeurs du bois à court terme. Cependant, attendez-vous à ce que les haussiers défendent la zone des 158 $, où le prix semble être bien soutenu par la résistance précédente et la SMA de 200 jours.
Conseils
Espace se produit lorsque le prix d’une action ou d’un autre actif ouvre au-dessus ou en dessous de la clôture de la veille sans aucune activité de négociation entre les deux.
Divulgation : L’auteur ne détenait aucune position sur les titres mentionnés ci-dessus au moment de la publication.
