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L’action Uber Technologies, Inc. (UBER) a connu de fortes difficultés au second semestre 2019, chutant de plus de 40 % pour atteindre son plus bas historique de novembre au milieu des années 20. Les légers gains de fin d’année se sont accélérés en janvier, attirant des achats impressionnants, portant l’indice cumulé à de nouveaux sommets. Ce changement marque un creux durable, ouvrant la voie à un éventuel test du sommet post-IPO et à une cassure qui ouvre la porte à des gains significatifs.
Malheureusement, la fortune d’Uber n’a pas aidé à rivaliser avec Lyft, Inc. (LYFT), la société continue de se négocier à proximité du plus bas niveau de vente enregistré en octobre. De plus, les indices cumulés sont restés pratiquement inchangés en janvier, ce qui suggère que les acteurs du marché ont désormais choisi les gagnants et les perdants dans la guerre du covoiturage. Cette performance médiocre ajoute également aux préoccupations légitimes selon lesquelles Lyft devra trouver un partenaire attrayant pour améliorer sa viabilité à long terme.
La technologie Uber est devenu public en grande pompe le 10 mai, ouvrant à 42 $ et terminant sa première session légèrement en dessous de ce prix. L’intérêt d’achat limité a été maîtrisé tout au long du mois de juin, portant les actions à un sommet historique à 47,08 $. Il est sorti d’un triple mini sommet en août, coupant l’ouverture de l’introduction en bourse dans une tendance baissière qui a produit une série de hauts et de bas plus bas jusqu’au plus bas historique de novembre à 25,58 $.
Deux augmentations de prix à la fin de l’année ont largement compensé les pertes de la dernière baisse des prix, tandis que l’évolution des prix au cours des deux premières semaines de janvier a complété l’aller-retour. L’indicateur d’accumulation-distribution du volume en solde (OBV) a simultanément atteint un nouveau sommet, confirmant un plancher majeur. Les gains ont maintenant atteint la résistance des plus hauts de septembre, augmentant la possibilité d’un repli qui pourrait présenter une opportunité d’achat à faible risque.
Une tendance baissière trouvera un soutien dans la moyenne mobile exponentielle (EMA) sur 50 jours, vaguement liée, et dans la ligne de tendance ascendante des plus bas les plus élevés dans les 30 $ les plus bas. Cela semble être un excellent prix pour investir sur le long terme, avec de belles récompenses et un stop loss proche de la ligne de tendance. La prochaine reprise pourrait prendre de l’ampleur vers le niveau de retracement de Fibonacci de 0,786 et le prix d’ouverture de l’introduction en bourse, marquant la prochaine phase d’une attaque haussière qui finira par atteindre de nouveaux sommets.
Lyft est entré sur les bourses publiques environ six semaines avant Uber, ouvrant à 87,24 $ et chutant au milieu des années 60. Le rallye de quatre jours a échoué au milieu des années 70, créant une baisse secondaire qui a trouvé un support supérieur à 40 $ en mai. Les actions ont légèrement augmenté au cours des mois d’été, mais la pression d’achat s’est estompée à la nouvelle résistance autour de 60 $, laissant la place à une cassure triple à petite échelle en août.
La baisse s’est rapidement atténuée dans un canal descendant, en baisse de 45 % depuis le sommet du milieu de l’été jusqu’au plus bas historique d’octobre à 37,07 $. La reprise de novembre s’est arrêtée au plus bas de mai, signalant une tendance à la baisse continue, tandis que l’évolution des prix à la mi-janvier a créé une légère baisse au-dessus de l’EMA de 50 jours. L’indice cumulé est quasiment inchangé sur cette période, créant une divergence baissière avec l’intérêt acheteur croissant d’Uber.
L’action Lyft participe maintenant à sa troisième tentative de montée en résistance au milieu des années 40. Si cela se produit, le sentiment haussier s’améliorerait considérablement, augmentant la possibilité d’une hausse continue à 60 $. Cependant, les baissiers restent sous contrôle à ce stade, ce qui suggère un test baissier et une rupture potentielle des plus bas d’octobre. Cet événement soulèvera à son tour de nouvelles questions sur la capacité de l’entreprise à gagner de l’argent et à survivre dans les années à venir.
Conclusion
L’action Uber est entrée dans une nouvelle tendance haussière, tandis que son rival Lyft continue de résister à une tendance baissière persistante.
Divulgation : L’auteur ne détenait aucune position sur les titres mentionnés ci-dessus au moment de la publication.
