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Une enquête d’Amazon.com Inc. est menée par un comité du Congrès sur une éventuelle entrave criminelle au Congrès et aux agences. Journal de Wall Street rapport, citant une lettre et des personnes proches du dossier.
Le WSJ a déclaré que les membres républicains et démocrates de la commission judiciaire de la Chambre des représentants avaient envoyé une lettre datée du 9 mars au procureur général américain Merrick Garland.
Le WSJ a déclaré qu’Amazon avait refusé de fournir les informations demandées par la commission, dans le cadre de l’enquête du sous-comité antitrust sur les pratiques concurrentielles du détaillant en ligne. Ce refus visait à dissimuler les mensonges racontés par Amazon au sujet des vendeurs extérieurs qu’il héberge.
Le WSJ a déclaré qu’Amazon n’était pas immédiatement joignable pour commenter, ni le ministère de la Justice.
Selon le rapport, « Amazon a tenté à plusieurs reprises de bloquer les efforts de la Commission visant à découvrir la vérité sur les pratiques commerciales d’Amazon ». “Pour cela, il doit être tenu responsable.” Le comité met en garde le ministère de la Justice contre « une conduite potentiellement criminelle d’Amazon et de certains de ses dirigeants », sans nommer d’individus.
Aujourd’hui, le nickel vaut plus qu’un centime
Le vieil adage de Yogi Berra selon lequel « Un centime ne vaut plus un centime » est peut-être vrai pour les pièces de monnaie, mais pas pour les métaux.
Après avoir lutté contre les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et les pénuries de puces informatiques, le dernier casse-tête des constructeurs automobiles est la flambée des prix du nickel.
Le nickel a dépassé les 100 000 $/t sur le London Metal Exchange avant d’être interrompu hier. Le prix du métal a bondi de 250 % au cours des deux derniers jours et devrait se poursuivre au moins jusqu’à vendredi.
L’un des facteurs de motivation a été l’invasion de l’Ukraine par la Russie. La Russie est le troisième producteur mondial de nickel après l’Indonésie et les Philippines. Une courte compression a également alimenté la hausse.
Le nickel est un ingrédient clé dans la production de batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques (VE), ce qui représente l’un des coûts les plus importants dans la fabrication de véhicules électriques. Dans une note de Morgan Stanley, les analystes estiment que la volatilité des prix du nickel pourrait augmenter le coût de production d’un véhicule électrique de 1 000 dollars. Ils prédisent également une pénurie de nickel en 2026, qui continuera de s’accentuer jusqu’à la fin de la décennie, soit avant l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Les analystes de Morgan Stanley estiment que les investisseurs devraient modérer leurs attentes concernant les bénéfices des constructeurs automobiles et la pénétration des ventes de véhicules électriques au cours des prochaines années.
S’il est peu probable que les constructeurs automobiles ressentent l’impact immédiatement, car de nombreux constructeurs automobiles ont bloqué les prix du nickel par le biais de contrats à long terme, les coûts supplémentaires pourraient soulever des doutes sur le rythme de la transition vers les voitures électriques.