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Leçon principale
- Le président Trump a demandé que les taux d’intérêt des cartes de crédit soient plafonnés à 10 %, à compter du 20 janvier, jour anniversaire de son investiture.
- Tiffany Funk, experte en points et miles, a déclaré qu’un plafond pourrait signifier moins de points et des frais de carte plus élevés.
La proposition du président visant à plafonner les taux d’intérêt des cartes de crédit pourrait entraîner de la volatilité pour les amateurs de récompenses, nous dit un expert. investir.
L’idée du président Donald Trump – plafonner les taux d’intérêt à 10 % – pourrait apporter un soulagement à certains utilisateurs de cartes, mais aussi limiter considérablement l’accès au crédit pour de nombreux Américains ayant de faibles cotes de crédit. (Trump a écrit vendredi sur Truth Social qu’« à compter du 20 janvier 2026, en tant que président des États-Unis, je demande un plafond de taux d’intérêt sur les cartes de crédit de 10 % pendant un an. ») En attendant, cela « serait une contraction chaotique de l’écosystème des récompenses », selon l’expert Tiffany Funk.
Funk, co-fondateur de la plateforme de récompenses aériennes point.me, a déclaré que la proposition de Trump aurait un impact important sur les points et les miles.
“La réalité est que les grands programmes de récompenses de ces banques sont rendus possibles en partie par les intérêts et autres frais”, a déclaré Funk. “Les banques ne perdraient pas d’argent si elles pouvaient l’éviter, donc je pense que nous assisterons à un changement significatif dans les aspects économiques du programme : peut-être moins de cartes, avec des frais plus élevés, s’adressant à une clientèle plus restreinte et des récompenses réduites.”
Pourquoi est-ce important pour vous ?
Des millions d’Américains possèdent des cartes de crédit avec récompenses, qui offrent souvent des remises en argent, des points ou des miles de voyage pour chaque dollar dépensé. La proposition du président Donald Trump de plafonner les taux d’intérêt des cartes de crédit à 10 % pendant un an, à compter du 20 janvier, aura un impact important sur l’écosystème des points et des miles, a déclaré l’expert en récompenses Tiffany Funk.
Selon Funk, les entreprises n’aiment pas l’incertitude et les banques ne font pas exception. « Je ne vois pas une grande institution financière prendre le risque qu’un plafond arbitraire ne soit valable que pour un an », a-t-elle déclaré. « Cela constituerait une contraction chaotique de l’écosystème des récompenses, avec des effets négatifs à long terme. »
Si la proposition de Trump entre en vigueur, “l’impact global (…) sera négatif”, a déclaré Funk. Elle affirme que cette décision améliorera la rentabilité des cartes dans les portefeuilles des émetteurs, obligeant les banques à repenser à quoi ressemble un client « de grande valeur » et combien elles sont prêtes à dépenser pour les attirer ou les fidéliser.
“Cela aura certainement un impact sur les récompenses et les avantages offerts”, a-t-elle déclaré.
Les compagnies aériennes « un peu plus isolées » que les banques
Les quatre plus grandes compagnies aériennes américaines – Delta Air Lines (DAL), United Airlines (UAL), American Airlines (AAL) et Southwest Airlines (LUV) – ont toutes perdu de l’argent en transportant des passagers en 2024 et étaient sur le point de recommencer l’année dernière. Les compagnies aériennes publieront leurs résultats du quatrième trimestre à partir de cette semaine et récolteront des bénéfices importants grâce aux programmes de fidélité et aux partenariats avec des cartes de crédit.
Cela donne à ces entreprises un tampon, a déclaré Funk. Les compagnies aériennes ont conclu des accords de partage des revenus sur les frais annuels et perçoivent des commissions d’interchange lorsque les banques achètent des points pour récompenser les titulaires de carte. Ces accords ne seront pas résolus du jour au lendemain.
Cependant, elle espère que le plafond de 10 % des taux d’intérêt entraînera un « rééquilibrage significatif » à la fois du taux de transfert – le taux auquel les points de carte de crédit sont convertis en miles aériens – et du taux auquel les utilisateurs de cartes gagnent des miles sur leurs dépenses.
Le temps nécessaire à la mise à jour des réglementations sur les produits financiers ralentira tout changement, a-t-elle déclaré, alors ne vous attendez pas à un changement important dans la valeur des cartes de crédit du jour au lendemain. “Changer ces choses prend du temps”, a déclaré Funk.
