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- Les actions de General Motors ont été les plus grandes perdantes de l’indice S&P 500 mardi, chutant de près de 9 %, les inquiétudes concernant l’impact potentiel des droits de douane ayant dépassé les revenus du quatrième trimestre et les bénéfices ajustés qui ont dépassé les estimations.
- Le constructeur automobile a dû payer des milliards de dollars en frais ponctuels pour des mesures récentes telles que la restructuration de ses activités en Chine et l’arrêt du développement des taxis automatisés Cruise.
- GM prévoit que les bénéfices augmenteront d’ici 2025, en supposant un « environnement politique stable » en Amérique du Nord.
L’action General Motors (GM) a été la plus grande perdante de l’indice S&P 500 mardi, chutant de près de 9 %, les inquiétudes concernant l’impact potentiel des droits de douane ayant dépassé les revenus du quatrième trimestre et le bénéfice ajusté qui ont dépassé les estimations.
La société mère de Chevrolet, Cadillac et GMC a annoncé une perte nette de 2,96 milliards de dollars au quatrième trimestre, soit 1,64 $ par action, sur un chiffre d’affaires de 47,7 milliards de dollars. Les analystes attendaient un bénéfice de 1,55 milliard de dollars, soit 0,75 dollar par action, sur un chiffre d’affaires de 44,17 milliards de dollars, selon les estimations compilées par Visible Alpha.
À l’horizon 2025, GM s’attend à un bénéfice net compris entre 11,2 et 12,5 milliards de dollars, soit entre 11 et 12 dollars par action, dans l’hypothèse d’un « environnement politique stable en Amérique du Nord ». Les analystes affirment que l’incertitude concernant la réglementation des véhicules électriques et les subventions accordées par l’administration Trump pourrait ralentir les ventes de véhicules électriques.
Dans une présentation publiée en même temps que les résultats de mardi, le constructeur automobile a déclaré que ses perspectives “ne prennent pas en compte l’impact des futurs changements de politique de la nouvelle administration, y compris les tarifs douaniers, la réforme fiscale ou d’autres réglementations”.
GM annonce 5 milliards de dollars de restructuration de coentreprise en Chine et de frais de fermeture de croisière
La perte est due à une charge spéciale de 5 milliards de dollars, dont une perte de 4 milliards de dollars due à la restructuration de la coentreprise chinoise. GM a également engagé une charge d’environ 500 millions de dollars en raison de la suspension de son programme de taxis automatisés Cruise.
Sur une base ajustée, GM a déclaré un bénéfice avant intérêts ou impôts (EBIT) de 2,51 milliards de dollars, soit 1,92 dollars par action, supérieur aux attentes.
Suite à la publication du rapport, les analystes de Wedbush l’ont qualifié de “nouvelle étape importante dans la bonne direction alors que la direction continue de naviguer dans les eaux difficiles de la macro-économie des véhicules électriques tandis que le redressement de GM se poursuit…”
MISE À JOUR—Cet article a été mis à jour avec la dernière présentation du cours de l’action et des bénéfices.
