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Le secteur aérospatial, l’une des industries les plus importantes et les plus puissantes des États-Unis, approvisionne cinq marchés : les avions militaires, les missiles, les vols spatiaux, les avions commerciaux et l’aviation générale. Le secteur aérospatial des États-Unis est considéré comme le plus important au monde et constitue un fournisseur majeur de matériel aérospatial militaire et civil pour le reste du monde.
En raison de l’accent mis sur la recherche et le développement (R&D), environ 25 % des personnes travaillant dans l’industrie aérospatiale sont des ingénieurs, des scientifiques et des techniciens. L’aviation est l’une des industries à la croissance la plus rapide aux États-Unis, avec une croissance annuelle d’au moins 14 %.
Leçon principale
- Le secteur aérospatial est l’un des plus importants aux États-Unis, fournissant des produits et services aux marchés des avions militaires, des missiles, de l’aérospatiale, du transport aérien commercial et de l’aviation générale.
- L’histoire de l’aérospatiale aux États-Unis commence en 1903, lorsque Wilbur et Orville Wright construisent et pilotent avec succès le premier avion propulsé.
- Le secteur aérospatial comprend de nombreux sous-secteurs, notamment les systèmes d’avions sans pilote (UAS), l’espace commercial, les infrastructures aéroportuaires et la sécurité aérienne.
Industrie aérospatiale
La gamme de produits de l’industrie aérospatiale est très vaste car ses principaux produits, les véhicules volants, nécessitent des millions de pièces individuelles. De plus, plusieurs systèmes de support sont nécessaires pour faire fonctionner et entretenir le véhicule. En termes de ventes, les avions militaires détiennent la plus grande part de marché, suivis par les systèmes spatiaux, les avions civils et les missiles.
Selon une étude du Département américain du Commerce, les exportations du secteur aérospatial génèrent, directement et indirectement, plus d’emplois que les exportations de tout autre produit de base. En 2018, l’industrie aérospatiale américaine a contribué à hauteur de 151 milliards de dollars en revenus d’exportation à l’économie américaine. Avance rapide jusqu’en 2024, et l’industrie aérospatiale américaine a exporté près de 140 milliards de dollars.
Informations rapides
En 2023, Boeing est la plus grande entreprise aérospatiale mondiale. Boeing a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 76 milliards de dollars.
Sous-secteurs de l’industrie aérospatiale
L’industrie aérospatiale comprend de nombreux sous-secteurs qui contribuent à la croissance de l’industrie. Par exemple, les entreprises du secteur spatial commercial conçoivent, fabriquent et lancent des fusées et des engins spatiaux avancés. Ces entreprises devraient voir leurs revenus augmenter à mesure que l’intérêt et les dépenses augmentent dans tous les domaines, du tourisme spatial à l’exploration spatiale, en passant par l’amélioration des communications par satellite et les laboratoires spatiaux. SpaceX, Boeing et Virgin Galactic font partie des entreprises concurrentes dans le secteur spatial commercial.
Un autre sous-secteur de l’industrie aérospatiale est celui des systèmes d’avions sans pilote (UAS), communément appelés drones. Les UAS n’ont pas d’opérateur à bord mais sont plutôt contrôlés automatiquement ou à distance. Bien que les drones soient principalement utilisés à des fins militaires, de recherche et de divertissement, le principal segment de croissance des UAS proviendra probablement des systèmes de livraison par drones déployés par des géants de la vente au détail tels qu’Amazon et Walmart.
Les infrastructures aéroportuaires et la sécurité aérienne constituent un autre sous-secteur de l’aérospatiale qui continue de croître aux États-Unis et dans le monde. Les entreprises de ce sous-secteur se concentrent sur la protection de l’industrie aéronautique contre les menaces terroristes, ainsi que sur l’identification et la prévention des menaces de cybersécurité.
Les carburants d’aviation alternatifs sont un sous-secteur de l’industrie aérospatiale qui recherche et développe des carburants alternatifs. Les entreprises de ce sous-secteur souhaitent développer des alternatives respectueuses de l’environnement et protéger l’industrie aéronautique des fluctuations des prix du carburéacteur traditionnel.
Histoire de l’industrie aérospatiale américaine
Les origines de l’aérospatiale aux États-Unis remontent à décembre 1903, lorsque Wilbur et Orville Wright ont démontré un avion capable d’effectuer un vol propulsé continu. En 1908, les Wright remportèrent un contrat avec l’armée américaine pour construire un seul avion et accordèrent une licence sur leur brevet pour permettre à la société Astra de fabriquer des avions en France. Glenn Curtiss, de New York, a commencé à vendre ses propres avions en 1909, attirant ainsi de nombreux passionnés d’avions américains dans ce secteur.
En 1958, la National Aeronautics and Space Administration (NASA) succède au National Aeronautics Advisory Committee et lance un programme spatial habité sur Mercure. En 1959, l’American Aircraft Industries Association, fondée en 1919 pour promouvoir l’aviation civile américaine, change son nom pour devenir Aerospace Industries Association (AIA). Les intérêts de l’industrie aérospatiale américaine sont représentés par l’AIA, une organisation parrainée par l’industrie aérospatiale qui constitue un forum pour les questions techniques et politiques et dont les membres comprennent de grandes entreprises du domaine.
L’avenir de l’industrie aérospatiale
Selon l’étude 2024 de Deloitte, l’industrie aérospatiale et de défense est prête à connaître une transformation significative en 2025, axée sur la mise en œuvre de technologies avancées pour améliorer l’efficacité et résoudre les défis persistants. Les entreprises devraient intégrer des solutions numériques et d’intelligence artificielle (IA) pour améliorer la visibilité de la chaîne d’approvisionnement et le développement de la main-d’œuvre. Le ministère de la Défense a demandé un budget de près de 850 milliards de dollars pour l’exercice 2025.
Les défis liés à la main-d’œuvre demeurent une préoccupation majeure, le secteur connaissant un taux de roulement d’environ 13 % d’ici 2023. Il est important de noter que ce taux est nettement supérieur à la moyenne nationale de 3,8 %. Le vieillissement de la main-d’œuvre aggrave encore ce problème, puisque 25 % des salariés ont plus de 20 ans d’expérience et ont atteint ou dépassé l’âge de la retraite.
Qu’est-ce que l’industrie aérospatiale ?
Le secteur aérospatial comprend les industries impliquées dans la conception, la fabrication et la maintenance d’avions, d’engins spatiaux et de systèmes associés. Cela comprend l’aviation commerciale, les avions militaires et l’exploration spatiale. Des entreprises telles que Boeing, Airbus et Lockheed Martin sont des acteurs clés de cette industrie.
Quelles sont les principales composantes du secteur aérospatial ?
Le secteur aérospatial est généralement divisé en trois segments : l’aviation commerciale, l’aviation de défense et militaire, et l’exploration spatiale. Chaque segment se concentre sur des marchés et des technologies spécifiques, tels que les avions de passagers à usage commercial, les avions de combat pour la défense et les engins spatiaux pour les missions spatiales.
Quels sont les principaux acteurs du secteur aérospatial ?
Les principales entreprises du secteur aérospatial comprennent Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Northrop Grumman et SpaceX.
Quel est le rôle du gouvernement dans le secteur aérospatial ?
Le gouvernement joue un rôle important dans le financement, la réglementation et l’élaboration des politiques. Par exemple, la NASA et l’Agence spatiale européenne (ESA) investissent massivement dans l’exploration spatiale, tandis que les budgets militaires soutiennent les programmes d’aviation de défense.
Conclusion
Le secteur aérospatial s’occupe de la conception, de la fabrication et de la maintenance d’avions, d’engins spatiaux et de systèmes associés, les segments clés étant l’aviation commerciale, la défense et l’exploration spatiale. Il s’agit d’une industrie de plusieurs milliards de dollars, tirée par la demande de voyages aériens, les dépenses de défense et les progrès technologiques, menée par de grandes entreprises telles que Boeing, Airbus et SpaceX.
