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Le fabricant chinois de véhicules électriques (VE) Nio Inc. (NIO) a reçu l’approbation de la Bourse de Hong Kong (HKG) pour la cotation secondaire de ses actions ordinaires de classe A. Les actions devraient commencer à se négocier à 0,00025 $ par action le 10 mars 2022, avec le code boursier 9866. Morgan Stanley Asia Limited, Credit Suisse (Hong Kong) Limited et China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited sont les co-sponsors de la cotation.
Leçon principale
- Le constructeur chinois de véhicules électriques Nio a reçu l’approbation d’une cotation secondaire par introduction à la Bourse de Hong Kong.
- La société a également demandé une cotation similaire à la bourse de Singapour.
- La référencement permet aux entreprises d’améliorer leurs activités dans le pays où elles sont cotées.
- La cotation secondaire de Nio pourrait également être la réponse de la société aux nouvelles exigences strictes en matière d’audit de la SEC pour les sociétés étrangères.
Liste par référence
La nouvelle cotation ne constitue pas une tentative de lever des capitaux par l’émission de nouvelles actions. Au lieu de cela, les actions Nio seront cotées après l’introduction. Les sociétés dont les actions sont déjà largement détenues et qui souhaitent améliorer leurs perspectives commerciales sans diluer leurs actions peuvent choisir d’être cotées par référence.
Cette action est également considérée comme une réponse de la société aux nouvelles réglementations de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis sur les actions chinoises cotées aux États-Unis, exigeant des audits pendant trois années consécutives. La réglementation fait suite à la loi sur la responsabilité des sociétés holding étrangères, entrée en vigueur l’année dernière et qui devrait entrer en vigueur à partir de 2023.
Les actions Nio continueront également d’être négociées à la Bourse de New York (NYSE). Les actions Nio sur HKG seront également entièrement fongibles avec les American Depository Shares (ADS) négociées sur NYSE.
Performance boursière récente et résultats du troisième trimestre
Les actions Nio au NYSE sont en baisse de 34 % cette année, clôturant à 22,84 $ à la clôture du marché le 28 février 2022. ADS a considérablement sous-performé l’indice MSCI Chine et le S&P 500 depuis le début de l’année.
Dans sa publication des résultats du troisième trimestre, Nio a signalé une augmentation de 104,2 % d’une année sur l’autre du chiffre d’affaires total et une perte nette par ADS de 0,28 $. Bien qu’il s’agisse d’une amélioration par rapport à ses performances du troisième trimestre 2020, lorsque la perte par ADS était de 0,98 $, la société n’a toujours pas atteint le seuil de rentabilité. Nio a annoncé 9 652 livraisons de SUV et coupés électriques intelligents en janvier 2022, en hausse de 33,6 % sur un an, bien que ce nombre soit tombé à 6 131 livraisons en février 2022, en hausse de 9,9 % sur un an.
L’annonce des résultats du quatrième trimestre et de l’année complète de Nio est attendue le 24 mars 2022.
Un marché émergent
Nio produit trois véhicules électriques : le produit phare ES8, un SUV électrique intelligent haut de gamme à six ou sept places ; ES6, un SUV électrique intelligent haut de gamme hautes performances à 5 places ; et EC6, un SUV coupé électrique haut de gamme à cinq places.
Le marché des véhicules électriques en est à ses débuts et Nio, le fabricant de véhicules électriques intelligents haut de gamme, devra démontrer sa capacité à adopter rapidement les innovations et technologies de nouvelle génération dans les domaines de la conduite autonome, des groupes motopropulseurs électriques et des batteries, tout en contrôlant les coûts d’exploitation et en améliorant les marges. Alors que des géants comme Tesla, Inc. (TSLA) renforcent leur présence en Asie, les constructeurs chinois de véhicules électriques sont de plus en plus sous pression pour rivaliser sur de nombreux fronts différents : technologie, prix, infrastructure et facilité d’utilisation.
Les discussions sur la cotation à la Bourse de Hong Kong durent depuis un an. En mars 2021, les actions de trois constructeurs chinois de véhicules électriques – Li Auto Inc. (LI), Xpeng Inc. (XPEV) et Nio – ont grimpé à la suite de l’annonce d’une nouvelle cotation à la Bourse de Hong Kong avec un capital total levé de 5 milliards de dollars. Actuellement, la cotation à la HKG est considérée comme une stratégie visant à développer les entreprises locales en suscitant l’intérêt des investisseurs.
Dans un secteur à forte intensité de capital comme celui des véhicules électriques, accroître la présence locale via des cotations secondaires à mesure que les réglementations de la SEC se resserrent pourrait être une stratégie gagnante, d’autant plus que les constructeurs chinois de véhicules électriques cherchent à concurrencer Tesla.
