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Soyons réalistes, si vous êtes un client régulier d’Uber, Uber en sait plus sur vous que votre mère. Il sait à quelle fréquence vous sortez, où vous aimez déjeuner, où vous allez le soir et quand, ou si vous rentrez à la maison après le déjeuner.
Leçon principale
- Le système de collecte de données d’Uber est constamment en mouvement pour comparer les conducteurs et les passagers. Sa fonctionnalité « surge pricing » attirera davantage de conducteurs en cas de besoin.
- L’entreprise a mis en place un certain nombre d’alliances marketing, dont beaucoup dans le secteur du tourisme.
- Son plus grand concurrent, Lyft, s’est concentré sur les partenariats avec des prestataires médicaux pour fournir des services de transport non urgents.
Cela donne à Uber le potentiel de devenir une mine de données géante, comme Google, Visa ou Facebook. Toutes ces entreprises peuvent utiliser les données pour gérer leurs activités plus efficacement ou développer leurs services plus efficacement. Ils peuvent également vendre en gros aux annonceurs pour proposer des publicités et des promotions personnalisées.
Voici quelques-unes des façons dont Uber utilise ses données jusqu’à présent.
Avis de non-responsabilité
Tout d’abord, il convient de noter qu’Uber affirme que les données qu’il collecte en permanence sur les passagers et les conducteurs sont « anonymisées et agrégées ».
Quelle que soit leur utilisation prévue, les données sont essentielles au fonctionnement efficace 24 heures sur 24 dans plus de 10 000 villes à travers le monde. Uber sait où les clients attendent et où les chauffeurs voyagent, et doit rapidement les associer. La surveillance de l’offre et de la demande leur permet de mettre en œuvre des « pics », en augmentant les tarifs aux heures de pointe pour attirer davantage de conducteurs.
Partenariats marketing
La clientèle d’Uber, composée de professionnels de la mobilité urbaine, constitue un appât de choix pour les spécialistes du marketing à la recherche de partenaires. La société a pleinement profité de cette opportunité en signant des accords avec Starwood Hotels & Resorts, American Airlines, Hilton Hotels, American Express, Capital One, PayPal et Pepsi.
Ces partenariats peuvent prendre plusieurs formes. Starwood offre des points supplémentaires aux membres Preferred Customer qui effectuent des courses Uber. American Airlines a ajouté un bouton de rappel Uber à son application.Pepsi a offert des trajets DeLorean gratuits aux passagers Uber à Londres.
Le principal concurrent d’Uber, Lyft, est également actif dans le co-marketing. Il a particulièrement réussi à attirer des partenaires comme Allscripts et Blue Cross Blue Shield pour élargir son offre de courses pour le transport médical non urgent.
Partenaire de la ville
Si quelqu’un a besoin de données sur le trafic, ce sont bien les urbanistes américains.
Depuis son initiative Boston en 2015, Uber a transmis des données aux urbanistes dans l’espoir que cela les aiderait à comprendre comment les gens se déplacent à Boston, ou du moins comment ils tentent de le faire.
Cette expérience aurait eu un succès mitigé en fournissant des informations utiles aux urbanistes et aux décideurs politiques qui s’efforçaient d’améliorer la fluidité du trafic et de réduire les embouteillages.
Cependant, Uber essaie toujours. Elle a lancé un site Web appelé Uber Movement qui comprend une base de données consultable de données historiques sur les voyages de chaque ville dans laquelle elle exerce ses activités.
Programme d’alerte AMBRE
Uber s’est associé à Centre national pour les enfants disparus et exploités (NCMEC) pour fournir des alertes AMBER importantes et urgentes à ses conducteurs à travers les États-Unis
Selon Robert Hoever, directeur des programmes spéciaux du NCMEC, « le succès du programme AMBER Alerts repose sur notre capacité à atteindre les bonnes personnes au bon moment avec ces messages potentiellement salvateurs. La présence d’Uber dans les communautés à travers le pays sera un atout incroyable, et nous sommes fiers de nous associer à Uber pour accroître la portée du programme AMBER Alerts et aider à ramener chez eux davantage d’enfants disparus en toute sécurité.
Augmentation des prix
Même si Uber n’a pas inventé la tarification dynamique, l’entreprise est en grande partie responsable de la sensibilisation du public à la hausse des prix. La surtension ou la tarification de pointe est la pratique consistant à augmenter temporairement les prix pendant les périodes de forte demande. À bien des égards, les augmentations de prix sont la véritable manifestation de l’ajustement des prix en temps réel par les entreprises en fonction de l’offre et de la demande.
Uber utilise les données de géolocalisation des utilisateurs, des conducteurs et du trafic routier pour évaluer le prix optimal à facturer aux utilisateurs afin de garantir qu’il puisse générer le plus de profits possible et augmenter ses profits. Lorsque de nombreux utilisateurs demandent des courses et qu’il n’y a pas assez de chauffeurs pour répondre à la demande, le prix augmentera (augmentera). Uber peut ajuster les prix de manière extrêmement précise en fonction de la demande, en augmentant les prix dans un quartier tout en les baissant dans le suivant en fonction de la demande des utilisateurs, de la disponibilité des chauffeurs et du trafic.
Comment Uber connecte-t-il les passagers aux chauffeurs ?
Uber utilise un processus appelé « batch matching » pour associer les passagers aux chauffeurs. La correspondance groupée examine tous les trajets demandés en même temps dans une zone donnée, calcule les ETA pour ces trajets, puis affecte des chauffeurs pour réduire autant que possible le temps d’attente total pour les utilisateurs. Cela signifie qu’il ne connecte pas toujours les conducteurs au conducteur potentiel le plus proche, mais attribue plutôt des trajets afin de réduire les temps d’attente moyens pour tout le monde.
Comment éviter les augmentations de prix d’Uber ?
La meilleure façon d’éviter les augmentations de prix sur Uber est de ne pas demander de course aux heures de pointe. Pour connaître les heures de pointe. Les heures de pointe peuvent varier mais sont généralement plus élevées pendant les heures de pointe, les week-ends et lors d’événements.
Comment Uber utilise-t-il les données des passagers ?
Uber utilise les données des passagers de plusieurs manières, notamment pour comprendre et résoudre les demandes d’assistance, rechercher et résoudre les erreurs logicielles et afficher l’historique des trajets. Il utilise les données de localisation pour mettre en relation les passagers avec les chauffeurs disponibles et également pour ajuster les prix en fonction de l’offre et de la demande dans une zone donnée.
Conclusion
Uber a des partenariats avec de nombreuses entités, notamment des accords marketing avec des marques et des programmes privés avec des organisations municipales. Il partage les données des passagers avec ces organisations pour offrir des avantages supplémentaires aux utilisateurs et répondre aux situations d’urgence et urgentes telles que les alertes AMBER. Uber utilise également les données des passagers pour ajuster les prix en temps réel, augmentant ainsi le coût d’utilisation de son service lorsque la demande de courses est élevée et que le nombre de chauffeurs disponibles est limité.
