Comment Porsche compte surpasser Tesla dans le domaine des voitures électriques

Tesla Inc (TSLA) a fait face à une forte baisse du cours de ses actions, en baisse de près de 37 % depuis son sommet de décembre 2018. Aujourd’hui, le véhicule phare de l’entreprise, la berline Model S, fait face à une concurrence féroce de la part de la Taycan, la voiture de sport électrique Porsche SE. Porsche a dépassé les 30 000 commandes pour le Taycan, incitant le constructeur automobile de luxe à accélérer ses plans de production. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a réorienté l’attention et l’argent de l’entreprise vers la Model 3 à faible coût, et désormais de nombreux passionnés de voitures électriques – y compris un grand nombre de propriétaires de Tesla – recherchent une alternative de luxe à la Model S vieillissante. Le président et PDG de Porsche Amérique du Nord, Klaus Zellmer, a déclaré qu’en janvier 2019, la principale source d’intérêt pour le Taycan était les propriétaires de Tesla, comme le rapporte Les initiés du monde des affaires.

Un aperçu du Taycan

Porsche dit que le Taycan a 600 chevaux dans un système de 800 V. La voiture a une autonomie de plus de 500 kilomètres, soit un peu moins de 311 milles, et accélère de 0 à 100 kilomètres par heure (plus de 62 milles par heure) en seulement 3,5 secondes.

Outre ces spécifications impressionnantes, Porsche dispose également d’un avantage en matière de fabrication par rapport à Tesla, moins connue : grâce à son expérience en matière de fabrication et à ses installations à grande échelle, Porsche peut s’attendre à répondre aux commandes des clients dans les délais et sans problèmes de qualité, deux problèmes qui ont entraîné Tesla dans le passé.

L’électricité est la voie de l’avenir

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Environ un mois avant le lancement de la Taycan, avec environ 30 000 commandes, Porsche connaîtra probablement des ventes plus élevées de sa nouvelle voiture de luxe électrique que la traditionnelle voiture de sport 911. Bloomberg rapporte que la société a vendu 35 600 911 l’année dernière et que la société mère de Porsche, Volkswagen AG, cherche à renforcer l’attrait des voitures électriques en général alors qu’elle se prépare à lancer une gamme de voitures plus grandes alimentées par batterie à différents niveaux de prix. Porsche parie gros sur le Taycan ; selon un Surveiller le marché Selon la colonne, le constructeur automobile a investi environ 6,7 milliards de dollars dans le développement du nouveau véhicule, embauchant ainsi 1 200 employés. Le Taycan différera de l’hybride rechargeable Panamera précédemment existant de la société en ce sens que la nouvelle voiture est construite à partir de zéro avec une plate-forme personnalisée, qui peut ensuite être utilisée dans de nombreuses autres versions de la voiture.

Qu’est-ce qui vient ensuite ?

Le lancement du Taycan est prévu pour septembre et pourrait marquer un virage majeur vers les véhicules électriques pour les amateurs de voitures de luxe. La question est de savoir si Tesla pourra capitaliser sur cet enthousiasme.