Combien coûte la recharge d’une voiture électrique lors d’un road trip ?

Si vous prévoyez un long voyage en véhicule électrique (VE), vous devrez vous préparer aux frais de recharge. Calculer ce coût peut être difficile. Il existe de nombreux types de chargeurs et de réseaux de recharge, et les coûts de l’électricité varient d’un État à l’autre.

De nos jours, de nombreux véhicules électriques peuvent parcourir plus de 200 miles par charge. Pour les grands trajets, vous devrez peut-être recharger la voiture plusieurs fois.

En général, il vous en coûtera entre 10 $ et 30 $ pour recharger votre véhicule électrique en déplacement, selon le niveau de recharge que vous utilisez. Le coût d’un trajet en véhicule électrique est ainsi comparable à celui d’un même trajet en voiture à essence. Cependant, de nombreux facteurs peuvent compliquer ce calcul apparemment simple.

Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?

Le coût moyen pour recharger un véhicule électrique sur une borne de recharge commerciale, de presque plein à presque plein, se situe entre 10 $ et 30 $. Gardez à l’esprit que recharger votre véhicule électrique sur la route, c’est-à-dire avec une borne de recharge commerciale, coûte beaucoup plus cher que de recharger à la maison.

Dans le même temps, les coûts de carburant des véhicules électriques varient davantage que ceux des véhicules à moteur à combustion interne. Cela est dû à de nombreux facteurs :

• Grandes fluctuations des coûts de l’électricité: Les tarifs de recharge commerciale sont souvent le double ou le triple des tarifs de recharge résidentiels. Même les vitesses de recharge commerciales peuvent varier de plus de 50 % au sein d’un même réseau. À titre de comparaison, les prix du gaz varient d’environ 10 % ou moins.
• Types de chargeurs et de batteries: La vitesse de charge varie en fonction du type de chargeur, du niveau de charge de la batterie, de la température et de l’état de fonctionnement du chargeur. Cela peut entraîner une modification significative du temps de charge de votre batterie.
• Tarifs: Les prix des bornes de recharge commerciales ne sont souvent pas directement comparables car il existe de nombreux systèmes de tarification différents. Ceux-ci impliquent généralement une combinaison de coûts par kWh, par unité de temps et par session. Cela crée des coûts de recharge qui varient considérablement lorsqu’ils sont calculés sur une base par kWh (le montant que vous obtenez pour chaque dollar).

Le deuxième facteur à considérer est le type de chargeur que vous utilisez. Tous les chargeurs de véhicules électriques ne sont pas identiques. Il y a trois étages différents :

• Niveau 1: Type de charge le plus lent. Cela peut prendre jusqu’à 24 heures pour recharger complètement votre voiture.
• Niveau 2: Fournit des vitesses allant jusqu’à 28 miles par heure. Les coûts pour le niveau 2 varient de 1 $ à 5 $ de l’heure. Le coût par kilowattheure est d’environ 20 cents, bien que certaines installations facturent à leurs clients des frais moins chers (voire gratuits). Ces types de bornes de recharge se trouvent généralement dans les hôtels ou les centres commerciaux.
• Niveau 3: Également appelés chargeurs rapides à courant continu (DCFC), les chargeurs de niveau 3 sont les plus rapides. Ils peuvent charger votre batterie presque complètement en une heure seulement et coûteront entre 10 et 30 dollars par charge. Le coût par kilowattheure est d’environ 30 à 48 cents.

Tesla dispose d’un réseau propriétaire de chargeurs appelés « Superchargers ». Le coût d’utilisation de ces chargeurs pour votre Tesla varie en fonction de l’emplacement et d’autres facteurs.

Le coût moyen est d’environ 25 cents par kWh, donc une charge complète pour 250 miles d’autonomie coûtera environ 22 $ (sauf si vous avez acheté une Model S ou un Model X entre 2012 et 2016, auquel cas c’est gratuit).

Formule pour calculer les coûts de recharge des voitures électriques

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La formule permettant de déterminer les facteurs de coût dans l’autonomie d’un véhicule (VR), l’autonomie par kWh (RPK) qui peut être estimée à environ trois à quatre miles et le coût par kWh (CPK).

Coût de recharge = (VR/RPK) x CPK

Par exemple, disons que vous parcourez 1 200 miles par mois. Divisez ce nombre par trois miles d’autonomie par kWh. Le résultat est de 400 kWh consommés en 1 mois.

Ensuite, multipliez ce nombre par votre coût par kWh. Si vous utilisez une borne de recharge routière de niveau 2 qui coûte 25 cents le kWh, votre coût sera de 100 $ par mois. Pour un road trip, l’autonomie du véhicule (et donc le coût) sera probablement moindre.

Économisez de l’argent sur votre trajet en véhicule électrique

Vous voudrez prendre en compte les coûts de temps supplémentaires associés à la recherche d’une borne de recharge commerciale. Si vous ne planifiez pas votre déplacement à proximité des bornes de recharge pour véhicules électriques, vous pourriez passer beaucoup de temps à conduire hors route et passer encore plus de temps à attendre que votre véhicule électrique se recharge. Ces miles supplémentaires s’ajoutent au coût de votre voyage.

Vous pouvez prendre des mesures pour contribuer à réduire le coût d’un trajet en véhicule électrique et rendre les coûts plus prévisibles. Tout d’abord, planifiez votre itinéraire afin de pouvoir vous rendre aux bornes de recharge en cas de besoin. Planifiez votre temps en attendant que votre véhicule électrique soit rechargé.

Il existe de nombreux outils disponibles pour vous aider. Tesla dispose de son propre planificateur d’itinéraire et vous pouvez utiliser des applications telles que A Better Route Planner ou PlugShare. Google Maps peut également mettre en évidence les bornes de recharge pour véhicules électriques.

Il existe des moyens intelligents d’économiser de l’argent sur les coûts des véhicules électriques pendant votre road trip. Voici quelques idées :

• Choisissez des hôtels avec bornes de recharge. Non seulement elles sont souvent gratuites ou peu coûteuses, mais vous n’avez pas non plus à perdre de temps et d’efforts à chercher des bornes de recharge dans des endroits inconnus.
• Recherchez des bornes de recharge à proximité des restaurants, des magasins ou des lieux que vous souhaitez visiter. De cette façon, vous pouvez tirer le meilleur parti de votre temps de charge tout en mangeant, en faisant du shopping ou en faisant des activités.
• N’oubliez pas votre cordon de charge, tous les adaptateurs que vous possédez et les rallonges : ce type de préparation permet plus de flexibilité lors de l’utilisation d’une variété de stations de charge.
• Sachez que vous n’avez pas besoin de recharger complètement votre batterie à chaque borne de recharge. Chargez juste un peu plus que ce dont vous avez besoin pour vous rendre à votre prochain arrêt, afin que vous puissiez passer plus de temps à profiter de votre voyage et moins de temps à attendre que votre véhicule se recharge.

Conclusion

Le coût de recharge de votre véhicule électrique lors d’un voyage en voiture peut varier, mais se situera généralement entre 10 $ et 30 $ par charge. Pour vous aider à réduire les coûts, envisagez d’utiliser des applications telles que A Better Route Planner ou PlugShare pour planifier les bornes de recharge le long de votre itinéraire. Utilisez les chargeurs des supermarchés et des hôtels lorsque cela est possible.

Même si le coût des déplacements en véhicule électrique peut être plus élevé dans certains cas, le coût global de possession d’un véhicule électrique est bien inférieur. Une étude de Consumer Reports montre que les conducteurs de véhicules électriques peuvent économiser beaucoup d’argent sur les coûts d’entretien et de carburant.

L’étude a révélé que l’entretien des véhicules électriques coûte deux fois moins cher et que les économies réalisées grâce à la recharge à domicile ont plus que éliminé tous les coûts de recharge lors d’un voyage occasionnel en voiture.