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Leçon principale
- Les bénéfices des compagnies aériennes démarrent cette semaine avec les résultats de Delta. United Airlines, Alaska Airlines et d’autres reprendront leurs opérations plus tard ce mois-ci.
- Les investisseurs et les analystes se concentreront probablement sur leurs perspectives pour 2026 et sur ce que disent les dirigeants de l’état de la demande de voyages.
Les investisseurs pourraient avoir un premier aperçu des perspectives de la demande de voyages cette année lorsque les grandes compagnies aériennes commenceront à publier leurs résultats cette semaine.
Delta Air Lines (DAL) devrait ouvrir la voie avec ses résultats mardi. Plusieurs autres suivront plus tard dans le mois, avec United Airlines (UAL) rapportant le 21 janvier, Alaska Airlines (ALK) le 23 janvier et Southwest Airlines (LUV) attendu le 29 janvier.
Les analystes d’UBS ont déclaré la semaine dernière à leurs clients que les investisseurs se concentreraient probablement davantage sur les prévisions pour 2026 que sur les résultats du quatrième trimestre, qui ont été perturbés par la fermeture du gouvernement américain et des conditions hivernales rigoureuses. Ils s’attendent à ce que les compagnies aériennes soient en mesure de présenter des perspectives relativement optimistes pour 2026, notamment grâce à la baisse des prix du carburant et à une éventuelle reprise de la demande après la fin du confinement.
Les revenus et les commentaires des dirigeants de plusieurs secteurs l’année dernière suggèrent que de nombreux Américains ressentent une pression financière, ce qui pèse sur la demande de voyages. Cependant, les consommateurs aux revenus plus élevés continuent largement à dépenser, ce qui conduit les compagnies aériennes comme Delta à développer leurs produits haut de gamme.
Les analystes de Bank of America affirment que cette tendance des dépenses en forme de K pourrait se poursuivre, les consommateurs aux revenus plus élevés étant susceptibles de stimuler les ventes, les revenus des primes dépassant la croissance sous-jacente des cabines.
Les analystes de Morgan Stanley ont déclaré que les compagnies aériennes pourraient être prudentes dans leurs perspectives pour 2026, écrivant qu’elles « pourraient se méfier de paraître trop optimistes et pourraient plutôt chercher à dépasser les prévisions conservatrices tout au long de l’année ».
