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Leçon principale
- Les analystes estiment le BPA à -0,31 $ contre -0,62 $ au 3QFY20.
- Le total des réservations pour le secteur des services de covoiturage devrait augmenter fortement d’une année sur l’autre.
- Les revenus devraient croître à un rythme constant à mesure que l’activité de covoiturage d’Uber continue de se remettre des creux induits par la pandémie.
Uber Technologies Inc. (UBER), qui est devenue publique il y a près de deux ans et demi, a subi une perte nette stupéfiante de 6,8 milliards de dollars l’année dernière, alors que la pandémie de COVID-19 qui se propage rapidement a fait chuter les revenus de son activité principale de covoiturage. Mais cette année, les revenus d’Uber rebondissent alors que le déploiement des vaccins et l’assouplissement des restrictions ont considérablement stimulé la demande pour les services de covoiturage de l’entreprise.
Les investisseurs se concentreront sur la question de savoir si la performance financière d’Uber continue de s’améliorer par rapport aux niveaux de l’année dernière lorsque la société publiera ses résultats le 4 novembre 2021 pour le troisième trimestre de l’exercice 2021. Les nouvelles peuvent être mitigées. Les analystes s’attendent à ce que la société affiche sa deuxième perte trimestrielle ajustée par action au cours de cet exercice. Et ce malgré les attentes des analystes selon lesquelles les revenus augmenteraient fortement, quoique à un rythme plus lent que celui du trimestre précédent.
Les investisseurs seront également particulièrement attentifs au total des réservations pour l’activité de covoiturage d’Uber. Le total des réservations de Ride est une mesure clé qui indique le montant total généré par le segment Mobilité d’Uber, qui a été considérablement touché par la pandémie de COVID-19. Les analystes s’attendent à ce que les réservations totales de véhicules augmentent considérablement d’une année sur l’autre, mais toujours à un rythme plus lent que celui du trimestre le plus récent.
L’action Uber a sous-performé l’ensemble du marché au cours de l’année écoulée. Le titre a nettement mieux performé entre début novembre 2020 et fin avril 2021. Mais il a fortement chuté début mai. Et après une brève reprise début juillet, il a recommencé à baisser et a commencé à être à la traîne du marché à la fin du mois. Le titre a connu quelques périodes de meilleure performance fin septembre et première quinzaine d’octobre, mais il sous-performe actuellement. Les actions Uber ont généré un rendement total de 23,2 % au cours de l’année écoulée, inférieur au rendement total de 39,9 % du S&P 500.
Historique des gains d’Uber
Uber a annoncé des bénéfices et des revenus pour le deuxième trimestre de l’exercice 2021 qui ont dépassé les estimations consensuelles des analystes. La société a enregistré un bénéfice par action (BPA) positif pour la première fois depuis le premier trimestre de l’exercice 2018, le chiffre d’affaires ayant augmenté de 105,4 % d’une année sur l’autre (d’une année sur l’autre), mettant fin à une séquence de quatre trimestres consécutifs de baisse. Uber a noté que son bénéfice net avait bénéficié de gains non réalisés de 1,4 milliard de dollars et 471 millions de dollars, respectivement, en raison de la réévaluation des investissements en capital dans Didi et Aurora.
Au premier trimestre de l’exercice 2021, Uber a dépassé les attentes des analystes en termes de bénéfices et de revenus. La société a annoncé sa 12e perte trimestrielle consécutive par action. Le chiffre d’affaires a diminué de 10,6 % par rapport au trimestre précédent, marquant le quatrième trimestre consécutif de baisse du chiffre d’affaires. Uber a noté que la demande pour son activité de covoiturage recommence à croître à mesure que son activité de livraison continue de se développer.
Les analystes prévoient que les bénéfices d’Uber seront à nouveau négatifs au troisième trimestre de l’exercice 2021 et que la croissance des revenus ralentira par rapport au trimestre précédent. Il s’agirait de la deuxième perte par action au cours de l’exercice 2021. Les revenus devraient toujours croître à un rythme soutenu de 58,9 % sur un an, mais nettement plus lent que celui du deuxième trimestre. Pour l’ensemble de l’exercice 2021, les analystes s’attendent à ce qu’Uber enregistre une troisième perte annuelle consécutive par action. Le chiffre d’affaires annuel devrait croître de 46,8 %, ce qui constituerait le rythme le plus rapide des quatre dernières années au moins.
| Statistiques clés d’Uber | |||
|---|---|---|---|
| Estimations pour le troisième trimestre de l’exercice 2021 | Troisième trimestre de l’exercice 2020 | Troisième trimestre de l’exercice 2019 | |
| Bénéfice par action ($) | -0,31 | -0,62 | -0,68 |
| Revenus (G$) | 4.5 | 2.8 | 3.6 |
| Total des réservations (G$) | 10.1 | 5.9 | 12.6 |
Source: Alpha affiché
Chiffres clés
Comme mentionné ci-dessus, les investisseurs se concentreront également sur le total des réservations de voyages d’Uber. L’activité de covoiturage d’Uber, qui comprend le segment Mobilité, met en relation les consommateurs avec des chauffeurs qui proposent des trajets sur une variété de véhicules, notamment des voitures, des motos et des minibus. Le segment Mobilité se distingue des deux autres segments d’activité d’Uber : Livraison et Fret. Le total des réservations est une mesure clé déterminée par la valeur totale en dollars, y compris les taxes applicables, les péages et les frais générés par les différentes activités d’Uber. Le total des réservations de voyages représente la part du total des réservations générées par le segment du covoiturage des opérations d’une entreprise. La pandémie a causé de graves dommages à l’activité de covoiturage d’Uber. Cependant, l’activité a rebondi cette année grâce au déploiement des vaccins et à l’assouplissement des restrictions de confinement.
Avant que la pandémie ne frappe, les réservations annuelles totales d’Uber ont augmenté respectivement de 32,3 % et de 19,7 % au cours des exercices 2018 et 2019. Puis, au cours de l’exercice 2020, le total des réservations pour son activité de covoiturage a chuté de 46,5 %, les gens restant chez eux et travaillant à domicile, réduisant ainsi les déplacements personnels et professionnels avec des services comme Uber. Les réservations totales de véhicules ont continué de baisser au premier trimestre de l’exercice 2021, en baisse de 37,7 % sur la même période. Ils ont toutefois rebondi au deuxième trimestre de l’exercice 21, en hausse de 183,7 % sur un an. Les analystes s’attendent à ce que les réservations globales continuent de se redresser au troisième trimestre de l’exercice 2021, prévoyant une croissance de 70,2 % en glissement annuel pour le trimestre. Mais même avec deux trimestres consécutifs de croissance solide, le total des réservations d’Uber pourrait ne pas retrouver complètement ses niveaux d’avant la pandémie. Pour l’ensemble de l’exercice 2021, les analystes estiment que le total des réservations de courses augmentera de 38,7 % pour atteindre 36,9 milliards de dollars, mais ce sera bien en dessous du sommet d’Uber de 49,7 milliards de dollars de réservations totales de courses au cours de l’exercice 2019.
