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Le nouvel ajout de Tesla, Inc. (TSLA) pour son modèle Y pourrait être un SUV avec transmission intégrale (AWD) et une autonomie de 279 miles sur une seule charge à un équivalent de 123 miles par gallon (MPGe). Étant donné que ce modèle, connu simplement sous le nom de Modèle Y AWD, apparaît sur le site Web de l’Environmental Protection Agency (EPA), il semble avoir reçu un certificat de conformité de l’EPA.
Cette décision est considérée comme opportuniste, car la hausse des prix de l’essence stimule la demande de véhicules électriques et Tesla et ses concurrents cherchent à augmenter leur capacité pour répondre à cette demande. Cependant, les défis liés aux pressions inflationnistes font grimper les prix des métaux, ce qui rend les perspectives à court terme peu claires pour tous les fabricants de véhicules électriques (VE).
Leçon principale
- Le SUV modèle Y de Tesla avec une autonomie de 279 milles a été autorisé par l’Agence de protection de l’environnement.
- Les voitures Tesla sont vendues à des prix plus élevés en raison de l’inflation et des contraintes de la chaîne d’approvisionnement.
- À mesure que les prix du gaz augmentent, la production devra peut-être augmenter rapidement pour répondre à la demande de véhicules électriques.
- Le Gigafest à Austin, au Texas, annoncera les derniers développements en matière de batteries, d’autonomie et de performances.
Stratégie Model Y AWD et LFP
Les anciennes versions de Tesla, le Model Y Long Range et le Model Y Performance, obtiennent respectivement 330 miles avec 122 MPGe et 303 miles avec 111 MPGe. Bien qu’il ne soit pas clair si la nouvelle version embarquera une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) au lieu du 4680 et une batterie structurelle, sa portée suggère une capacité de batterie inférieure à celle du modèle Y longue portée.
La décision de passer au LFP, qui a une autonomie inférieure de 253 miles par charge et est utilisée en Asie et en Europe depuis 2020, a été prise en août 2021 alors que Tesla avait du mal à honorer les commandes de son modèle 3 en Amérique du Nord malgré une pénurie de nickel minier. Dans un tweet de février 2021, le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé que les voitures de classe standard seraient équipées de batteries LFP. Du point de vue du prix, le LFP sur les véhicules à traction intégrale a le potentiel de réduire les coûts, même si les 4680 seront moins chers, plus propres et offriront une plus grande autonomie lors de leur lancement.
Guerre, inflation et métaux
La guerre entre la Russie et l’Ukraine a entraîné des pressions inflationnistes et une hausse des prix des métaux qui affectent Tesla. Les véhicules Tesla ont vu leurs prix monter en flèche dans le monde entier, conséquence directe de la guerre et des problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement. Dans un tweet, Musk a évoqué les pressions inflationnistes sur les matières premières et la logistique.
D’autres constructeurs de véhicules électriques réagissent également à l’inflation en réduisant leur production. Les véhicules électriques utilisent du métal non seulement pour le châssis mais aussi pour la batterie, la partie la plus chère du véhicule, et les puces de silicium. Bien que la stratégie de Tesla consistant à utiliser des batteries LFP à base de fer contribue à atténuer quelque peu ce problème, le fait que la plupart des brevets LFP se trouvent en Chine et n’expirent pas avant la fin de cette année reste un défi, même si l’entreprise prévoit de localiser tous les composants clés du véhicule.
Grand festival au Texas
Dans son dernier communiqué trimestriel, Tesla a indiqué qu’elle ne lancerait aucun nouveau modèle cette année. L’annonce de l’EPA suggère un changement de plan. Même si l’entreprise a su innover pour résoudre le problème de la pénurie de nickel, les pénuries de puces et les contraintes liées aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie des semi-conducteurs dues à la pandémie et à la guerre entre la Russie et l’Ukraine resteront préoccupantes.
La Gigafactory de Tesla à Austin, au Texas, devrait accueillir le Gigafest le 7 avril. Lorsque les nouvelles voitures seront lancées le mois prochain, nous serons mieux placés pour évaluer le calendrier du 4680 et avec lui des voitures plus légères avec plus d’autonomie et de performances, y compris le Cybertruck.
Modifier : 16 mars 2022 : Une version précédente de cet article faisait référence à tort au SUV Model Y comme au premier SUV de Tesla.