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Le groupe Volkswagen est le plus grand constructeur automobile mondial. Elle a considérablement renforcé et élargi sa gamme de produits grâce à une longue liste d’acquisitions, notamment des fabricants de berlines de luxe, de voitures de sport, de voitures économiques, de camions lourds et d’autobus. L’entreprise possède cinq grandes marques automobiles : Audi, Porsche, Škoda, Scania et Lamborghini. Avant de nous intéresser à ces marques, regardons ce qu’est devenue Volkswagen.
Leçon principale
- Volkswagen est le plus grand constructeur automobile mondial en termes de chiffre d’affaires.
- L’entreprise a eu recours à des acquisitions pour élargir sa gamme de produits.
- Volkswagen possède les célèbres marques automobiles Porsche, Škoda, Scania et Lamborghini, qui contribuent à augmenter son chiffre d’affaires annuel.
Histoire de Volkswagen
Volkswagen est le plus grand constructeur automobile mondial en termes de chiffre d’affaires. Au 31 décembre 2023, l’entreprise a déclaré un chiffre d’affaires annuel de 356,13 milliards de dollars (322,3 milliards d’euros), dépassant Toyota en tête. La société a une capitalisation boursière d’environ 48 milliards d’euros en décembre 2024.
Le constructeur automobile, dont le nom signifie voiture du peuple, a été fondé en 1937 par le gouvernement allemand, alors sous le régime du parti nazi. Malgré les origines de Volkswagen, l’entreprise est devenue un constructeur automobile mondial florissant, réputé pour produire des véhicules de haute qualité.
L’usine Volkswagen d’origine a été reconvertie pour produire des équipements et des véhicules militaires lorsque la Seconde Guerre mondiale a éclaté en 1939. Bien qu’elle soit en ruines à la fin de la guerre en raison des bombardements alliés, l’usine a été reconstruite et la production de masse de voitures a commencé. Volkswagen a été presque nationalisée avec la vente de 60 % de ses actions en 1960. L’entreprise produit désormais une large gamme de voitures, de camions et de véhicules utilitaires.
Bien que Volkswagen ait une réputation de qualité, elle a subi un revers en 2015 après avoir découvert que l’entreprise avait installé un logiciel dans les moteurs diesel de ses véhicules pour améliorer artificiellement les résultats des tests d’émissions. Le scandale a entraîné le rappel de millions de voitures dans le monde et la première perte trimestrielle de l’entreprise en 15 ans.
Audi
- Type d’entreprise : Constructeur de voitures de luxe
- Prix de rachat : Pas disponible
- Date d’acquisition : 1965
- Chiffre d’affaires annuel (2023) : 75,46 milliards de dollars
- Bénéfice annuel (2023) : 6,8 milliards de dollars
Le constructeur automobile de luxe Audi a une histoire complexe qui remonte à la fin du XIXe siècle. En 1899, August Horch fonde une entreprise automobile en Allemagne. Dix ans plus tard, Horch fonde une nouvelle entreprise automobile appelée Audi, marquant ainsi l’origine du nom de l’entreprise moderne.
En 1932, quatre constructeurs automobiles allemands distincts – Audi, DKW, Horch et Wanderer – représentés par les quatre anneaux du logo actuel de l’entreprise, ont fusionné pour former Auto Union AG. Auto Union a ensuite été rachetée par Volkswagen à Daimler-Benz, puis a fusionné avec une autre société pour former une Audi relancée. Il s’agissait de la première acquisition de Volkswagen, faisant de l’entreprise l’une des marques automobiles de luxe les plus haut de gamme au monde.
Porsche
- Type d’entreprise : Constructeur de voitures de sport
- Prix de rachat : 4,5 milliards d’euros, plus une action ordinaire VW (participation de 50,1 %)
- Date d’acquisition : 1 août 2012
- Chiffre d’affaires annuel (2023) : 43,7 milliards de dollars
- Bénéfice net annuel (2023) : 1,6 milliard de dollars
La marque de voitures de sport Porsche est née en 1948 lorsque la première voiture produite portait le nom de Porsche. Le cofondateur Ferdinand Porsche, qui a créé une société indépendante de conception et d’ingénierie, était initialement responsable de la conception de la Volkswagen Beetle.
Porsche est devenue une marque de voitures de sport haut de gamme, concevant des modèles classiques tels que la 911, la 964 Turbo et la Carrera GT. Cette acquisition enrichit le portefeuille de Volkswagen avec l’une des marques de voitures de sport légendaires au monde.
Skoda
- Type d’entreprise : Constructeur automobile abordable
- Prix de rachat : 620 millions de DM (participation initiale de 31 %) ; Cours restant de l’action : NA
- Date d’acquisition : 1991 (participation initiale de 31 %) ; 30 mai 2000 (reste)
- Chiffre d’affaires annuel (2023) : 25,9 milliards de dollars
- Bénéfice annuel (2023) : 1,4 milliard de dollars
Škoda est l’un des plus anciens constructeurs automobiles au monde. Ses origines remontent à une usine de bicyclettes établie dans la ville tchèque de Mladá Boleslav en 1895. Dix ans plus tard, l’usine a commencé à produire un nouveau moyen de transport appelé automobile. L’entreprise fusionna en 1925 avec l’entreprise d’ingénierie et de fabrication Škoda de Pilsen.
Après la soviétisation de la Tchécoslovaquie après la Seconde Guerre mondiale, l’entreprise passa sous le contrôle de l’État et produisit des voitures à bas prix. Il faudra cependant attendre la chute du bloc communiste en 1989 pour que Škoda soit progressivement privatisée.
Volkswagen a acquis la participation initiale de 31 % de l’entreprise en 1991 et est devenu l’unique propriétaire de Škoda en mai 2000. L’acquisition ajoutera une autre marque économique à la gamme Volkswagen.
Scania
- Type d’entreprise : Constructeur de véhicules utilitaires
- Prix de rachat : 1,6 milliard USD (18,7% du capital initial et 34% des droits de vote) ; environ 9,6 milliards USD (actions restantes)
- Date d’acquisition : 27 mars 2000 ; 5 juin 2014 (actions restantes)
- Ventes annuelles (2023) : 19,2 milliards de dollars
- Bénéfice annuel (2023) : 1,6 milliard USD (SEK/USD = 0,0942 le 27 octobre 2024)
Scania a été fondée en Suède en 1891 et a été l’une des premières entreprises au monde à se lancer dans la production de véhicules utilitaires. Depuis, elle est devenue l’un des principaux constructeurs mondiaux de poids lourds et d’autobus.
Volkswagen a acquis sa participation initiale dans Scania en 2000 et a progressivement augmenté sa participation avec des rachats d’actions ultérieurs. En 2014, Volkswagen a acquis la totalité de Scania. L’acquisition du constructeur de véhicules utilitaires Scania a considérablement diversifié la base de vente de Volkswagen sur le marché mondial des véhicules.
Lamborghini
- Type d’entreprise : Constructeur de voitures de sport de luxe
- Prix de rachat : 111 millions USD (estimé)
- Date d’acquisition : 1998
Volkswagen a ensuite acquis une entreprise de voitures de sport en 1998, sa première acquisition de Lamborghini. Cette année-là, ils ont également versé 790 millions de dollars à Bentley et environ 50 millions de dollars à Bugatti. Tous les trois ont été achetés alors que le constructeur automobile fait une grande percée sur les marchés des voitures de luxe et des voitures de sport haut de gamme.
Comment puis-je investir dans Volkswagen ?
Les actions Volkswagen sont négociées sur les bourses allemandes suivantes : Berlin, Düsseldorf, Francfort, Hambourg, Hanovre, Munich et Stuttgart. La meilleure façon d’acheter et de vendre des actions d’une société est d’ouvrir et d’exécuter des transactions via un compte de courtage en ligne.
La marque Porsche est-elle cotée en bourse ?
Oui, Porsche est une société cotée en bourse. Volkswagen a décidé d’entrer en bourse lors de l’ouverture de son introduction en bourse (IPO), le 29 septembre 2022. Il s’agit de la plus grande introduction en bourse en Europe en termes de capitalisation, levant environ 9,2 milliards USD. Les actions de la société sont négociées à la Bourse de Francfort.
Quelle région représente le plus grand marché de Volkswagen ?
Volkswagen est le plus grand constructeur automobile mondial. Toutefois, ses plus grands marchés sont l’Europe et la Chine. Selon l’entreprise, environ 75 % de ses véhicules sont livrés dans ces deux zones. Volkswagen a également déclaré que les marchés nord-américains et sud-américains avaient réalisé des bénéfices durables depuis 2021.
Conclusion
Volkswagen est le plus grand constructeur automobile mondial en termes de chiffre d’affaires. Il n’est donc pas surprenant que l’entreprise ait eu recours à des acquisitions pour s’implanter solidement sur le marché. De grandes marques mondiales telles qu’Audi et Porsche contribuent à générer les revenus de l’entreprise. En tant qu’investisseur, vous vous demandez peut-être comment profiter du succès de l’entreprise. Si vous souhaitez acheter des actions Volkswagen, négociées sur diverses bourses en Allemagne, envisagez de le faire via un compte de courtage en ligne. Mais avant de le faire, faites quelques recherches pour vous assurer que le profil de l’entreprise correspond à vos objectifs d’investissement. Comme toujours, parlez à un professionnel de la finance si vous ne savez pas si une entreprise convient à votre portefeuille financier.
