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    FINANCESIMPLE | GUIDES CLAIRS, OUTILS ET ACTUALITÉS FINANCE

    3 graphiques montrent que les actions du secteur des transports augmentent

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    Par Quentin Caron sur August 6, 2019 Actualités sur les actions et les obligations
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    Le récent pic de volatilité des marchés a accru l’attention de nombreux investisseurs et les a dirigés vers des secteurs du marché qui se négocient à proximité des niveaux de support clés, qui semblent actuellement être des segments tels que les transports, les services publics, le bâtiment et la construction. Pour ceux qui suivent l’analyse technique, les ventes soudaines peuvent présenter des opportunités d’entrer dans des positions avec des configurations risque/récompense qui ne sont généralement possibles que quelques fois par an. Dans cet article, nous examinerons quelques graphiques du secteur des transports, qui semble être l’un des candidats les plus solides à de grands mouvements pour le reste de 2019.

    FNB SPDR S&P Transport (XTN)

    La faiblesse récente du marché a poussé les prix des principales compagnies maritimes vers des niveaux de soutien clés à long terme. Comme vous pouvez le voir sur le graphique de l’ETF SPDR S&P Transportation (XTN), le prix se négocie près du support combiné de la moyenne mobile sur 200 jours et de la configuration triangulaire ascendante. Cette configuration à long terme montre que les haussiers contrôlent la tendance principale et que cette faiblesse pourrait présenter l’une des meilleures opportunités d’achat de l’année. Ceux qui suivent l’analyse technique surveilleront probablement un rebond par rapport aux niveaux actuels, puis surveilleront le prix pour tester une résistance proche de 64 $. Si les prix clôturent au-dessus du point de cassure plus tard cette année, l’objectif sur 12 mois serait probablement déplacé à 78 $, ce qui correspond au point d’entrée plus la hauteur de la tendance.

    XPO Logistique, Inc. (XPO)

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    Le principal titre de l’ETF XTN est XPO Logistics, Inc. (XPO), qui pourrait attirer l’attention des traders actifs dans les prochains jours. Comme vous pouvez le voir sur le graphique ci-dessous, le cours de l’action s’est négocié en dessous de la résistance à long terme à sa moyenne mobile de 200 jours pendant une grande partie des 12 derniers mois. Cependant, la récente rupture de la ligne de tendance descendante et de la moyenne mobile sur 200 jours est un signal haussier, ce qui suggère que la tendance baissière est en train de s’inverser. En fait, la récente faiblesse donne aux traders la possibilité de placer des positions risque/récompense lucratives et montre clairement où placer les ordres stop-loss au cas où le marché continuerait de s’affaiblir.

    United Parcel Services, Inc. (UPS)

    En matière de transport, il existe peu de noms plus reconnaissables que United Parcel Services, Inc. (UPS). La récente forte évolution des prix, suite à des bénéfices trimestriels positifs, a poussé le titre au-dessus de la résistance moyenne mobile de 200 jours. Le changement de dynamique décisif au cours des derniers mois montre que les haussiers gagnent en confiance et chercheront très probablement des opportunités pour augmenter leurs positions alors que les prix approchent les 110 $. Ceux qui suivent l’analyse technique garderont également un œil attentif sur la moyenne mobile sur 50 jours, car elle semble être à plusieurs jours de dépasser la moyenne mobile sur 200 jours. Ce type de croisement haussier est un signal d’achat à long terme populaire et est souvent utilisé pour marquer le début d’une tendance haussière à long terme. Cela pourrait être le catalyseur nécessaire pour ramener les prix aux sommets de 2018.

    Conclusion

    Une faiblesse généralisée du marché pourrait offrir aux traders stratégiques une opportunité intéressante d’acquérir des secteurs cibles tels que les transports, les services publics ou la construction. Sur la base des graphiques discutés ci-dessus, il vaut la peine de se concentrer spécifiquement sur les valeurs du secteur des transports, car les niveaux de support proches et les configurations risque/récompense lucratives suggèrent que ce segment pourrait être prêt pour un mouvement plus important.

    Au moment de la rédaction de cet article, Casey Murphy n’est propriétaire d’aucune des propriétés mentionnées.

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    Quentin Caron
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